Вопрос про установку арм. шлангов

[Гарик]

Всем Привет! Хорошей погоды, и безаварийной езды!!!
Вопрос такой: при установке армированных шлангов металические трубки тоже менять, или не стоит( в слове "..не стоит..." ударение на "О". )
СУВЖ, Гарик

[Egres]

Вопрос такой: при установке армированных шлангов металические трубки тоже менять, или не стоит

Менять. Насколько я помню, шланги на них опрессованны.

[Гарик]

Ok! Спасибо за оперативный ответ. Пошёл с рулеткой мерить длинну магистралей.

[Egres]

Ok! Спасибо за оперативный ответ. Пошёл с рулеткой мерить длинну магистралей.

Не забудь учесть, что если тройник не купишь, надо будет либо с одного суппорта на другой перекидывать, либо от машинки два шланга вести. И в том, и в другом случае нужен будет двойной болт.
Заодно советую и на сцепление армированный шланг поставить.

[Гарик]

Привет, Серёг!!
А металическую трубку, которая идёт назад к задним тормозам тоже менять?

[Egres]

Привет, Серёг!!
А металическую трубку, которая идёт назад к задним тормозам тоже менять?

Смотря чего ты хочешь добиться. Если всю систему сделать армированными шлангами, то да, надо, но это пипец какой гимор - дофига фитингов и шлангов надо будет. Поэтому никто не заморачивается - армированные только на передний контур делают.

[Гарик]

А вообще кто-нибудь из клуба так делал? Не слышал?

[Svarog]

Делали.Возни очень много.

[Egres]

Да хитрого то нет ничего - просто на мой взгляд количество гимора не соответствует эффекту. Это касается естественно именно заднего контура.
А что ты хочешь получить в итоге? Большую эффективность тормозов? Или чуствительность?

[Леший]

Возник вопрос по установке армированных шлангов только на передний контур,
не произойдет ли изменение давления в PCV клапане, Не вызовет ли это изменение возможность преждевременной блокировки одного из контуров?
Естествено все это касается если оставлена комбинированная система.