Теперь у моего дрозда есть ДЕМПФЕР

[Medved]

Всем привет. Может кто подскажет как установить демпфер на прицу. По каталогу не смог подобрать ничего. Говорят надо мутить самомстоятельно, либо искать где-то в Питере контору которая делает специальные киты для демпферов на Дрозда. Может кто что слышал. Подскажите если знаете. Зарание спасибо.

[SashKo]

поиск тебе в помощь viewtopic.php?f=10&t=1485&hilit=%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%8C+%D1%83+%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0+%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C+%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D1%84%D0%B5%D1%80

[Medved]

Спасибо, чо та я эту темку проглядел. Семену уже отписал. Еще раз спасибо.

[ANTIKAIF]

Как человек поездивший с данным изделием могу поделиться опытом. Задумка конечно то хорошая но есть несколько но а именно:
Демпфер располагается очень близко к радиатору и во время остановки скажем на полчаса он от него нагревается , и усилие соответственно резко меняется, руль становится тугой неожиданно для наездника
Демпфер имеет регулировку , около 15 положений , я дальше пятого не регулировал так как получался чересчур тугой руль а после вышеупомянутой остановки вообще нереально, кроме того если не сделать ручку регулировки через специальный трос то вертеть регулировочный шток приходилось как в моем случае просовавывая руку между клип оном и рамой тесть тянуться непосредственно к месту его установки что крайне неудобно
По итогу у меня шток регулировочный вообще заклинило. В городе ездить с ним стало неудобно и опасно.
Самый треш произошел когда в пробке у меня этот пресловутый шток каким то образом ушел под тормозные шланги и я реально чуть не наебнулся так так при объезде по путной машины руль не вернулся в обратное положение. Это стало последней каплей после чего я его снял нахер.
Если все вышесказанное тебя не смутило и ты все еще хочешь его поставить могу дать несколко советов в личку там есть еще нюансы писать много.
А так конечно задумка то хорошая.

[Семен]

Серега прав,ты с начало подумай нужен ли он тебе.потому как масло сильно меняет вязкость от температуры воздуха,я то уже два или три года езжу но у меня стоит система специальная,я ее назвал EDC электронное управление демпферов,спасибо за эту чудо электронику K.Viktor суть в том что когда едешь медленно,например между машин рулишь то демпфер мягкий и ты его не чувствуешь но как тока набираешь скорость то он зажимается.
на счет того что зацепились шланги то тут наверно что то не так с шлангами,видно прикручены как то чуть не на место.

[Egres]

Может просто перестать все усложнять и изобретать велосипед?
Шесть лет у меня стоит роторный Ёлинс, у которого все это изначально заложено в конструкции. Ни по функциональности, ни по надежности никаких проблем за это время. Даже масло ни разу не менял. Еще как минимум, благодаря Антону aka Slash, штук шесть Дроздов с ним ездят - все довольны.

[ANTIKAIF]

Семен я так понял что ты об этих проблемах знал , так почему не предупредил? Ведь ты предлагаешь изделие активно влияющее на безопасность вождения и я считаю должен был рассказать обо всем на что нужно обратить внимание , на то же крепление тормозных шлангов уж точно. Что касаемо электронного управления так и я изначально планировал его сделать но в силу некоторых причин от меня не зависящих о которых я полагаю ты догадываешься я не сделал даже нормального ручного.

[Patriot]

У меня тоже поначалу шланги цеплялись... стянул пластиковым хомутом их между собой и проблема исчезла..
Масло тоже греется и руль крутится с трудом.. я склонялся к тому что мот на улице днем стоит и от жары перегревается...
А вообще может в демпфере масло сменить на какое нить менее зависящее от температуры??
Семен что скажешь??

[Krivlyaka]

внесу свои пять копеек, ни разу не ездил на дрозде с демпфером, но.... были ситуации, например вылез байкер к отбойнику на мкаде, а отбойник снизу был см 15 (ступенька) мне соответственно пришлось на него налететь (на отбойник) при чем на приличной скорости км 80, так вот я уже падать приготовился, т.к. колбаснуло ОООЧЕНЬ прилично, но все равно, мот легко удержался, была бы таже (моя бывшая эРэФка), я бы уже с вами не общался, размазало бы нахрен, или при резком ускорении когда колесо задирается, тоже все легко рулится вполне... считаю что нет необходимости на дрозда демпфер ставить, как опцию да, а как реальное спасение ни к чему демпфер, дрозд и так очень послушный. СУГУБО ИМХО не пинайте))))

[Семен]

Серега,если все шланги расположены как положено то они не как не цепляют.А если у кого они чуть не так,то это уже должен смотреть тот кто ставит девайс.Я все ровняю по своему дрозду и если бы у меня это вызвало подозрение то я бы написал что при установке внимательно посмотрите на ту или эту деталь.На счет девайса то я думаю что к зиме мы с витьком решим наши проблемы.

На счет масла то я не знаю есть ли такие масла которые не меняют вязкость от температуры.
Если кому не в лом то поищите по инету.