очистка суппорта

[VITAMIN]

подскажите пожалуйста кто как чистит суппорта при замене колодок?
ну промывать то это понятно бензиком а как с поршнями?,полностью вынимать или нет и можно ли их войлоком полировать на станке с пастой гоя как перья вилки и вообще какие подводные камни там могут быть кроме закисших пробок на штоках?
заранее всем благодарен

[IronCAT]

а какие то проблемы с суппортом? не тормозит? или колодки криво стачиваются?
если нет, то не мешай машине работать

[gagarin]

вот бензинчиком не рекомендую промывать!! загубишь пыльники-сальники!! используй лучше керосин или в магазине приобрети специальный очиститель(аэрозольный балон).

[Семен]

На счет ПОЛИРОВИК ПОРШЕНЬКОВ ВОЙЛОКО то я бы не стал,они вроде каким то тонким напылением покрыты,а при полировке ты это напыление можеш снять.
Лично я обильно поливая ВДЕШКОЙ а потом хорошенько тряпочкой чищу и все прекрасно получается.

[REN]

Тряпочка пропитанная керосином творит чудеса) Для профилактики обрабатываю пыльники силиконовой смазкой (баллончик). Как то так)

[VITAMIN]

а какие то проблемы с суппортом? не тормозит? или колодки криво стачиваются?
если нет, то не мешай машине работать

да нет,все путем ,просто собрался колодки менять и подумал может сразу профилактику суппортам устроить ну чтобы заодно вот и поинтересовался кто как делает,хорошо что есть все вы и всегда можно обратиться за советом
P.S седня приобрел ударную отвертку,я тут читал,может пригодиться.
СПАСИБО!!!!!!!!

[ДокторХХ]

В автозапчасти приходишь и покупаешь жидкость для промывки тормозной системы, там на банке обычно диск тормозной нарисован и суппорт. Цену выбираешь по своему бюджету (в среднем около 200р.) Перед снятием колодок обильно поливаешь суппорт со всех сторон и на поршеньки пока они со старыми колодками и выдвинуты, потом все с них стекает, тряпкой пропитываешь излишки и через минуту начинаешь вынимать колодки. Потом еще раз обработал суппорт в районе поршней не трогая их, вдавил их пальцами внутрь, поставил новые колодки и все собрал. Стопорный винтик (х.з. как называется правильно), который прячет штифт, проходящий сквозь уши колодок смазываешь графитной смазкой (очень часто прикипает и слизывают паз при откручивании. Графитка спасет). Если все делать по этой инструкции то никакой ударной отвертки потом и не понадобится. Ах да, самое главное - колодки ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ

[VITAMIN]

просто я сам на нем колодки еще не менял ни разу-второй сезон у меня с ним,поэтому и взял отвертку,вместе с графиткой кстати,вдруг там эти болтики закисшие
а колодки как раз ОРИГИНАЛ!!!!!!! здесь же на форуме вычитал про них и купил

[VITAMIN]

Мужчины возник такой вопросик ,а если поршеньки целиком вынимать и прочищать их как следует,а заодно заценить как там внутри состояние(мало ли грязька есть),могут возникнуть каки нить траблы с ,,запихиванием,, их обратно???

[ДокторХХ]

Мужчины возник такой вопросик ,а если поршеньки целиком вынимать и прочищать их как следует,а заодно заценить как там внутри состояние(мало ли грязька есть),могут возникнуть каки нить траблы с ,,запихиванием,, их обратно???

Не возникнет ничего, попадешь просто на прокачку всей тормозной системы да и все...