Обсуждаем резину Shinko и IRC

[ДокторХХ]

Гамлет - поддерживаю...

[Gamlet]

Прикольно получается:

Также хочу отметить что этот список не включен ни Dunlop, ни Bridgestone по вполне понятным причинам.

При этом написавший это человек продает фаер на котором стоит Бридж, а в довесок идет комплект Данлопа

Хочу заметить уважаемый, что мот продается на дождевом, соответственно, трековом Бридже, и Данлоп - это комплект трековых сликов, а не дорожное барахло. Если есть вопросы по поводу того что такое трековая резина, отвечу на интересующие Вас вопросы...

[Gamlet]

Знаешь, вот такие тесты рода а мы нагрели а потом потрогали не о чем не говорят, да, резина такая не даст такого держака как именитые модели , но она очень даже ничего, да и стили вождения у всех разные...

Следую Вашей логике, если ездить только по прямой можно и садовые шланги на колесные диски намотать

[Александр]

Ну зачем ты начинаешь утрировать все, ты высказал свое мнение об этом,не понравилась она тебе, все понятно, можно не продолжать.Речь шла о том каковы свойства этой модели покрышек, судя по тому что ты любишь трек, предполагаю что и гоняешь отлично, но не все же такие гонщики, и соответственно другие могут быть стили вождения, да и дрозд тебе разве для того что бы слайдеры на коленках точить на треке? это же турист, с приставкой спорт, вот бритва, соглашусь для этих целей.

[Egres]

мот продается на дождевом, соответственно, трековом Бридже, и Данлоп - это комплект трековых сликов, а не дорожное барахло. Если есть вопросы по поводу того что такое трековая резина, отвечу на интересующие Вас вопросы...

Все это видел, про трековую резину можно не рассказывать )
Это, типа, был подкол

[Gamlet]

Ну зачем ты начинаешь утрировать все, ты высказал свое мнение об этом,не понравилась она тебе, все понятно, можно не продолжать.Речь шла о том каковы свойства этой модели покрышек, судя по тому что ты любишь трек, предполагаю что и гоняешь отлично, но не все же такие гонщики, и соответственно другие могут быть стили вождения, да и дрозд тебе разве для того что бы слайдеры на коленках точить на треке? это же турист, с приставкой спорт, вот бритва, соглашусь для этих целей.

На дрозде на треке можно с коленом ездить при некоторых несложных доработках, ток стоковые глушаки обдираются. А что касается этой "резины", то если Вы не страдаете суицидальными наклонностями, то лучше ее не ставить.

[Robocop]

вот еще вспомнил. до этого данлоп стоял спортмакс. очень похожа оказалась на мой взгляд. но думаю в качестве спортивно туристической резины брать модель http://shinkotire.ru/sports/009-RAVEN-HP-rear/

Катал сезон на Шинко 005. держака просто нет. Со светофора буксует в поворотах жопу таскает, сточил за 6 тыш. что ли, не помню.Помню, что на долго не хватило. После этой резины обул Pilot Road 2 и понял все прелести вождения.

Воооо блин, а я постоянно на роад2 жалуюсь.... С места частенько срывает в юз, на поворотах хвостом метет (контролируемо, но всетаки...), по жаре нормально, но как только холодает 5-10град, так метет постоянно! Как же тогда на Шинке....

[Gamlet]

Вариантов несколько. Как вариант подвески отрегулировать, попробовать резину свежую ставить, или тупо на другую резину перейти??

[viza]

я лично ездил и на пилоте втором и на бридже. мне бридж больше понравился, бридж более предсказуем. мишка малеха нервная резина. ездил на обоих покрышках на сбр 600 ф4 и на дрозде по серпантинам, бридж получше будет.600-ка заточена под спорт конкретно, а дрозд понятное дело.

[TETSUJIN]

я лично ездил и на пилоте втором и на бридже. мне бридж больше понравился, бридж более предсказуем. мишка малеха нервная резина. ездил на обоих покрышках на сбр 600 ф4 и на дрозде по серпантинам, бридж получше будет.600-ка заточена под спорт конкретно, а дрозд понятное дело.

Виталя!
А давай ты маркировку поподробнее будешь указывать.
А то слова "ездил на бридже" как-то размыто.
Имхо у меня был опыт езды на Бридж Батлакс перед БТ10 зад БТ20.
Ходит ну ОЧЕНЬ долго. Товарищу подарил свои старые покрышки (поездил 4 тыщи и купил попробывать мец5) - так он на них еще 12 тыщ ухитрился отъездить!
Мотик у него тож немаленький - Сузуки GSXR1100 1991 года.
Правда в поворотах Батлакс "не держал" как новый, так и старый.
Я все, грешным делом, думал вот де присочиняют парни на форуме немножко - ну нельзя так ездить, чтоб подножки в повороте чиркали!
Пока не поставил мец5.
Вот тут я сразу понял, как оно можно ездить в повороте с глубоким наклоном.

Так что "кому что" как говориться.
Хочешь ехать далеко и долго по прямой без заныриваний в повороты - резину надо брать "дубовую".
Чтоб потом не искать где-нить на перегоне балон, заметив на нем корд.