Вилка пожестче

[NiK_0]

поставил ГиперПрошные пружинки.
Разница со стандарнтыми очень существенная. Мотоцикл меньше клюет при торможении и на кочках.
рекомендую всем, кто в сомнениях

А что насчет параллельной смены (зад/перед) сток на ГиперПро? Какие ощущения?

[NiK_0]

поставил ГиперПрошные пружинки.
Разница со стандарнтыми очень существенная. Мотоцикл меньше клюет при торможении и на кочках.
рекомендую всем, кто в сомнениях

А что насчет параллельной смены (зад/перед) сток на ГиперПро? Какие ощущения?

Заменил, залил масло что в комплекте шло. Задний аморт с проставкой 5мм (3D Shock) называется установил... не понял, а что изменилось то?.. я в растерянности. Разве что только мот выше стал и теперь я со своими 176см на носочках стою у светофора... ну мягче стал мот, меньше трясет на нем. Куда еще смотреть на что обратить внимание, чтобы разницу почувствовать?

[андрей343]

Ну трясет же меньше, сам сказал. А что ты хотелл получить? Состояние катамарана?

[AntoxaDrozd2001]

Какое Масло по вязкости лучше залить в вилку и сколько грам Братья Дрозды подскажите

[андрей343]

Посмотри в мануалах ТУТ
Много интересного найдешь.

[AntoxaDrozd2001]

По Мануалам 10 Я Хочу залить 15 как вилка себя поведет?

[Krivlyaka]

А у меня такой вопрос.. вилка "чавкает" такие звуки при каждом прожимании на кочках... первый раз с этим сталкиваюсь. стоит ли лезть в нее и что то делать? масло не гонит,(если оно там есть ) только сверху перьев (выше рабочей поверхности)грязь скапливается при активном пользовании без мойки. пробой был один раз в яму влетел. тобишь вилка то работает, но чавкает неприятно.. как вылечить? кто сталкивался?

[Семен]

если чавкает то масла мало.

[NiK_0]

Ну трясет же меньше, сам сказал. А что ты хотелл получить? Состояние катамарана?

Состояние очень хорошо прогнозируемого и управляемого мото... такова была цель. Теперь в том, что получилось, пытаюсь разглядеть ее - цель..

[AndrewBird]

надеюсь не будете против, если отпишусь в этой теме. разобрал вилку для замены подшипников в рулевой и замены масла в перьях. слил старое масло - черное и вонючее! пружину из пера достал, померял линейкой - 320 мм, смотрю в мануале - сервис лимит для нее 233 мм. думаю, ого у меня пружина бодрая! смотрю внимательней - а пружины-то разные! та что в мануале, на рисунке, с переменным шагом витков и сужается в нижней части. та что у меня - с постоянным шагом витков и без сужений! трубка, над пружиной которая устанавливается, короче примерно на 10 см, как раз на разницу по длине пружин. до меня что-то поставили, а что и от чего - вопрос. похожа на пружину от ф4. думаю не потому ли, по моим ощущениям, моцик жестковат на ходу? бывает, проедешь какую-нибудь неровность, тряхнет заметно, и по херовому покрытию очень некомфортно идет. думаю, что делать теперь? искать родные пружины с теми трубками или оставить? а кто-нибудь пробовал менять родные пружины на те же от ф4 например?

второе перо еще не разбирал, вот прикол будет, если там по-другому!