Усиление крепления заднего амортизатора.

[chica]

Или как сделать из птицы ослика Иа.
Всвязи с предстоящей погрузкой на дрозда невиданной доселе массы возникает вопрос - насколько нужно усиливать крепление заднего аморта.
Как я понял, это слабое место и иногда не выдерживает. Если не ошибаюсь, во время организуемой тут гонки, у одного из участников как раз это крепление и лопнуло..хорошо что смог удержать моц.
Предполагается езда со вторым номером плюс 3 кофра..наверно получится кг 200..если не больше..
Кто дальнобоит с подругами, поделитесь опытом плз. Кто усиливал крепление? Как это вообще делается и сколько стоит? И нужно ли вообще..

[Demon43rus]

У меня обрывало треугольник. Тот что дюралиевый и толщиной вроде бы 7 мм. Благо я от тормаживался перед колдобиной(ехал один) в которой и нае.. этот треугольник. Мот тоже удержал, скорость была вёрст 70 в час всего. Обратно мот привёз в газельке! Ну так вот. Я взял эти треугольники. приложил к стальному листу толщиной 1 см(10мм) обрисовал его. И с запасом миллиметра в 3 вырезал те самые 2 треугольника. Высверлил 3 отверстия для крепления аморта к косточке и к маятнику. Привинтил и забыл ))) Можно было как на родных треугольниках вырезать балшое отверстие для облегчения детали. Но мне было влом. Так и юзаю!!
P.S.
говорят что у некоторых отрывает ухо от маятника. Правда ли это? А то чёт я за него переживаю )))

[Robocop]

У меня обрывало треугольник. Тот что дюралиевый и толщиной вроде бы 7 мм. ......
P.S. говорят что у некоторых отрывает ухо от маятника. Правда ли это? А то чёт я за него переживаю )))

А когда разбирал, отмывал, следы ржавчины, либо вмятины какие нибудь были? Что могло вызвать поломку, есть предположения?

[Demon43rus]

Имеешь ввиду обрыв уха от маятника? Вроде оно крепко приварено! Просто где то прочитал я такой случай. Или услышал. Кароче сам не помню Мож зря я и переживаю!

[Robocop]

я имел ввиду что ни с того ни с сего он же не мог оторваться, наверное трещина или вмятина от удара, что то там должно было быть.

[Demon43rus]

Треуголкц оторвало из за слабой конструкции! Это чисто моё мнение! Хотя может изза ху.ских Российских направлений = дорог А что касается вмятин. Эт коллектором цеплять приходится. и поддоном. А этими рычагами не вдруг то тюкнешь где. Если тока специально

[Jari]

Коллеги, а есть у кого размеры этих деталей, которые усиливать надо.
Задался мыслью сделать их попрочнее.

Вариант снять и сделать по шаблону рассматриваю, но если есть размеры у кого- буду признателен.

[Demon43rus]

Вариант со снятием будет проще! Тока сделай эти треугольники слегка толще. И из стали. И никогда они больше не сломаются!!!

[Семен]

Ну вы даете зачем усиливать.Если пилот и второй номер весом по 100кг и плюс полные все три кофра тогда может и нужно усилить,можно сделать их из стали но или тоньше родных или такой же толщины.Толще делать смысла нет.

[Demon43rus]

Ну вы даете зачем усиливать.Если пилот и второй номер весом по 100кг и плюс полные все три кофра тогда может и нужно усилить,можно сделать их из стали но или тоньше родных или такой же толщины.Толще делать смысла нет.

Тык это ж мы ))) Надо делать так делать ))) Либо на проволоку прикрутить и ждать пока отвалится, либо на века!!! Натура у нас такая