Ремень вместо цепи на Дрозде...

[Robocop]

Да, это главный минус ременного привода. Но на практике таких случаев практически нет. Маленький камень ремень протащит без последствий, а большой... если "удачно" попадет, да, может порвать, но, в теории, и цепь заклинить может.

вот вот! Порвет так это пол беды, а если заклинит!? На триумфе то куда не шло, скорости не те, вес большой, база огромная, а если дрозд!?Поэтому на спортбайки ремни и не ставят.

[Egres]

Поэтому на спортбайки ремни и не ставят.

Понимаю, что не самый авторитетный спорт, но, тем не менее:
Buell 1125R, 146 л.с., 112 Нм.
Привод - ремень.
Проблем, касающихся ремня, у этого мотоцикла нет.

Правда, справедливости ради, у тех 1125R, которые гоняются в AMA SuperBike, вместо ремня стоит цепь...
Но это дела спортивные - связаны вроде как с потерями мощности...

[Семен]

Лично я считаю что ремень заклинить не может,а вот порвать от попадания камня да.
На счет цепи Серега прав,цепь меньше пожирает лошединых сил,чтоб вращать ремень нужно потратить больше лошадок.

[vantes]

Интересно, почему? Ремень, по идее, полегче цепи должен быть.. разве нет? Потери на трение в сальниковой цепи тоже немалые, наверняка даже больше, чем в ремне. В чем фишка?

[Семен]

Да,ремень сам по себе легче,но чтоб он держал большую нагрузку его нужно как следует натянуть и при вращении его нужно будет потратить больше мощьности.А цепь может передовать крутящий момемт даже в провишем состоянии и на ее вращение нужно будет меньше мощьности.
Это моя точка зрения,хотя может все и не так.

На счет цепи с резиновыми сальниками то я тут вот че заметил когда помыл цепь то я ее не стал смазывать цепной смаской а интереса ради смазал эти резиновые колечки нигролом вобщем меня удивило то что мотоцикл стал легче катацаа руками и на ходу накат стал заметно лудши правда есть и недостатки,после смазки цепи нигролом заднее колесо сильно пачкается и смазка через 80 - 100км совсем слетае с цепи и ее не остается кстати за то цепь совсем чистая

просто нормальная цепная смазка когда застывает становится совсем вязкая и тем самым увиличивает сопротивление цепи на гибкость.

[Egres]

Да,ремень сам по себе легче,но чтоб он держал большую нагрузку его нужно как следует натянуть и при вращении его нужно будет потратить больше мощьности.А цепь может передовать крутящий момемт даже в провишем состоянии и на ее вращение нужно будет меньше мощьности.
Это моя точка зрения,хотя может все и не так.

Так и есть. Кевларовый ремень достаточно жесткий - на сгибание усилие нужно большее, чем на сгибание обслуженной цепи. Считается, что потери на ременной передаче примерно составляют около 5% мощности, а на чистой цепной 3% (на кардане, кстати, порядка 8%).

[АртёмМС]

цена ужас ,а ещё + доставка
http://www.vh-motorradtechnik.de/de/Zah ... kits/Honda

[Vlas]

Спасибо АртемМС ссылочка полезная если у кореша с баблом все сложится на Gsx 1400 закажем игрушку Только на дрозда или х-11 я чего-то ничего не увидел

[Robocop]

по поводу ремня, думаю для РФ стоит поостеречься, в каком плане. Между цепью и звездой попасть камень не может, т.к. он просто выскочит, а вот затянуть под ремень - легко. Боюсь, при таком раскладе, просто порвет его.

Ну конечно вероятность попадания камня м/у цепью и звездой очень низка т.к. цепь гораздо уже ремня и к тому же не плоская. Но всякое бывает. У меня предохранитель как то сгорел, который на вентиляторе охлаждения стоит. Когда начал разбираться... оказалось вентилятор заклинило - камень попал м/у лопастью и радитором! Вероятность тоже близка нулю, при вращающемся вентиляторе камень должен попасть с обратной стороны и умудриться заклинить лопасть! Вот так вот бывает.

[Robocop]

Да,ремень сам по себе легче,но чтоб он держал большую нагрузку его нужно как следует натянуть и при вращении его нужно будет потратить больше мощьности.А цепь может передовать крутящий момемт даже в провишем состоянии и на ее вращение нужно будет меньше мощьности. Это моя точка зрения,хотя может все и не так.

Согласен на все 100%. Плохо натянутый ремень при высокой нагрузке провернет, а если провернет наверняка порвет зубья. Поэтому его нужно натягивать, отсюда потери. Вот когда придумают ремни с которые смогут работать со звездами, тогда ремни цепи сильно потеснят!