Аккумулятор

[ДокторХХ]

Если исключить полную разрядку Китаезного акума в течение сезона, с полностью исправным реле регулятором - пройдет такой пробег 100%. На скутерах их эксплуатируют с усилителями, сабвуферами, неоновой подсветкой, дистанционным запуском двигателя и ксеноном - живут где то 2 сезона (8000км). Бывает и дольше - но если разок высадить до 0 - начинает подкипать в дальнейшем одна банка и как следствие - выход из строя.

[Снеговик]

У любого, не только китайского,кислотного аккума при разряде более 75% начинаются необратимые последствия,приводящие к преждевременной кончине источника энергии.
про гелевый не знаю.

[ДокторХХ]

..абсолютно согласен, только Японский при постоянной эксплуатации (правильной) будет после этого худо-бедно жить, а вот Китайский - подохнет на глазах в самые кратчайшие сроки...

[K.Viktor]

Есть еще одно различие гелевых и обычных "жидкостных" (обслуживаемых или нет - без разницы) свинцовых аккумуляторов.
У жидкостных от вибрации и ударов со временем начинает разрушаться покрытие пластин, что приводит к загрязнению электролита (он становится темного цвета) и увеличению тока саморазряда.
У гелевых электролит "не перемещается", поэтому у них такой проблемы нет.
Получается, что в условиях вибрации ресурс гелевого больше.
Насколько это заметно на мотоцикле - не знаю, не сравнивал. На самолете с поршневым двигателем ресурс различается В РАЗЫ.
Но - гелевый более чувствителен к пониженным температурам и глубокому разряду.

[Пятачок]

Varta AGM http://pmd.varta-automotive.com/pmd2/li ... =ru&range=

[-=CRAZY=-]

всего за 1000р, в отличном состоянии! У меня кстати такой же уже 2 года - ноу проблем!

[SLAWA]

всего за 1000р, в отличном состоянии! У меня кстати такой же уже 2 года - ноу проблем!

Попадал с покупкой б\у аккумулятора это как покупка б\у лампочек... возможно только я так попадал

[Брат]

YTX12S на карбовые
YTZ12S-(BS) на инжекторные.
Если не прав, поправьте

Поправляю. Наоборот. Ты аккумуляторы перепутал.

[MikeX11]

YTX12S на карбовые
YTZ12S-(BS) на инжекторные.
Если не прав, поправьте

Поправляю. Наоборот. Ты аккумуляторы перепутал.

Серег, напиши, тогда точно какие, т.к. на моем инжекторном с "нуля" стоял YTZ, мот 2004 года...
по всем ссылам дает, что YTZ - гелевые
YTX - кислотные, сукозаряженные.
Т.к. гелевые достаточно новые, то я думаю, что они ставились на инжекторные, а карбовые поставлялись с кислотными YTX.

[Брат]

YTX12-BS (до 2001 года), а YTZ12S (с 2001 года). Я про названия имел ввиду
http://www.mr-moto.ru/Netshop/shop/char ... lator/jpn/