Затухает фара

[Mauser]

На холостых оборотах фара светит тускло, при увеличении оборотов - ярче.
Генератор?

[Demon43rus]

Поставь ксенон! А так скорее Реле регулятор. Если реле нормуль то Гена.

[Mauser]

Каталожный номер реле не помнит никто случаем?

[miora]

Заедь на нижние мневники 110(мистер мото по моему магазин), вчера забрал у них РР с короткими проводами, еще 1 у них оставалось, забрал за 3650
Спрашивать TourMax RGU 114

[am02rus]

Прежде чем что-то покупать надо убедиться в неисправности того или иного устройства (РР, генер, АКБ). Потом перво наперво найти неисправность, которая привела к смерти этого устройства (плохие контакты, коррозия клемм, плохо прикрученный АКБ, и т.п.) и устранить эту причину. А уже потом искать каталожные номера. Мое ИМХО, что на Икса и Дрозда можно устанавливать практически любое РР от крупнокубатурного мотика, тока с фишками придется поколхозить, если этот РР не от Хонды.

[am02rus]

Если реле нормуль то Гена.

А причем здесь гена? Генератор вырабатывает переменку, в зависимости от оборотов от 20 до 70 вольт. А РР выпрямляет и ограничивает в пределах 13,2-14,2 вольт. Если напруга плавает, то не работает РР. Если дохнет гена, то мот начинает жрать АКБ, и при увеличении оборотов фара наоборот будет тускнеть. Не?

[miora]

Ты забываешь про 1 немаловажный аспект - а именно допустимая нагрузка. Дроздовское РР для инжектора осиливает дополнительные 10 ампер в отличии от карбового.

[am02rus]

Ты забываешь про 1 немаловажный аспект - а именно допустимая нагрузка. Дроздовское РР для инжектора осиливает дополнительные 10 ампер в отличии от карбового.

Это все сказки барыг оригиналом. При исправной электрике и хорошем АКБ**, ты можешь накатать беспроблемно десятки тыкм, не зная что в хвосте у тя стоит РР от 400-ки.
**У нас в РФ принято менять АКБ не когда пришло время, а когда он начинает подыхать (часто отрабатывая два срока), а дохлый и полудохлый АКБ одна из причин выхода из строя РР.

[miora]

Это все сказки барыг оригиналом

Если вскроешь РР от инжектора и карба - увидишь разницу, там все наглядно.

[SLAWA]

Прежде чем что-то покупать надо убедиться в неисправности того или иного устройства (РР, генер, АКБ). Потом перво наперво найти неисправность, которая привела к смерти этого устройства (плохие контакты, коррозия клемм, плохо прикрученный АКБ, и т.п.) и устранить эту причину. А уже потом искать каталожные номера.

Что нужно сделать написано выше Замерь тестером напряжение на холосты и в районе 2500, по моим наблюдения у многих дроздов да и не только, замечал на холостых ослабление света.