Nikita x11 писал(а):Всем привет думаю сделать вставку между амортизатором и рамой миллиметров 10 - 15 и за счет жесткости пружины немного, а то на ходу низковато, особенно вдвоем, может кто делал уже, есть косяки какие нибудь ? Металлический каркас под сидухой переваривать не вариант
Проставками меняется угол наклона маятника-база мота уменьшается-хвост поднимется незначительно,поджатие пружины добавит жёсткости. Жёсткость и уменьшение базы улучшает манёвренность,но ухудшает стабильность устойчивости на больших скоростях. Только переваркой подрамника можно добиться положительного результата.