Потёк сальник,решил поменять.
Старый снял без проблем,а новый одеть не смог,погнул сальник. (вбивал такой же по рамеру трубой)
Сам сальник имеет внутри металлическое кольцо, края которого (со стороны коробки) на 2 мм выступают больше посадочного отверстия в кп, а в самом посадочном отверстии есть бороздка глубиной 2мм под ребро сальника.
Проблема пропихнуть этот выступающий край внутрь,края либо начинают загибатьса,либо если одеват не равномерно гнётса сальник.
Предлагают либо половинить двигатель,либо подтачиват края сальника и ставить на термостойкий герметик.
У кого есть опыт?