Натяжитель цепи ГРМ

[Семен]

у каждого свои рецепты,читая форум попробовал за сезон несколько,cделал так-болтик сверху с шайбочкой выкрутил и посмотрел на механизм взвода пружины,при 4000 оборотах болт взвода ходил туда -сюда,тогда взял подлиньше болт(который сверху) отмерил точное растояние до механизма взвода и обрезал.Получилось ,что законтрагаил,сезон прошел без посторонних шумов.Длину надо точно делать,потому,что если будет длиньше то при контрении может выдавить шток внутрь картера (разберется натяжитель грм)

если натяжитель хороший то как бы болтик натяжителя стоит на месте,только при преодолении 4тыс оборотов он плавно чуть поворачивается в одну сторону и потом плавно в другую.

[AXS]

ну да,после 4000 оборотов и примерно до 5000 или чуть меньше,мысль такая у меня-поставить храповик,с прошлой хонды вроде должно остаться

[oleg_x-eleven]

Парни подскажите! Сегодня завёл Икса и обнаружил грохот, который появляется от 3000 и выше и вместе с грохотом появляется мелкая вибрация, предположил что умер натяжитель. Меня мучает вопрос, когда умирает натяжитель может появиться мелкая вибрация

[punk_inax]

Сначала расскажи ,что-нибудь до зимы подобное было ,где он зимует ?

[oleg_x-eleven]

До зимы всё было ГУД, зимовал в гараже (теплом). Я уже решил проблему, это действительно натяжитель сдох, вчера я его снял, подтянул как учили и всё, ни стука, ни вибрации. Но болтов прилично покрутил, дело в том что я зимой подложил шайбы под пружины в корзине сцепления и когда собрал то не заводил, т.к бак отдавал на полировку, а сейчас завёл и опа, стук имелкая вибрация. Вчера, прежде чем в натяжитель лезть, снял корзину и завёл без неё, стук с вибрацией как был так и остался, всё собрал и полез в натяжитель. Но думаю всё таки заказать новый, хотя работает идиально, кстати „шайбы под пружины“ реально работает, ни какого стука на холостых и при добавлении газа, а включение передачи вообще не слышно.

[Лебедь]

по какому партномеру будешь натяжитель заказывать?

[oleg_x-eleven]

14520-MAT-E22

[Лебедь]

Это не дроздовский?
По парт-мануалу на икса идет 14520-MCC-601. По твоему номеру цена для меня 2000р, а вот по номеру из парт-мануала - официальная замена на ***-602, и цена аж 4000р. И видел я инфу, что натяжители вроде и одинаковые, а вроде и разные по длине штока. что думаешь?

[torn99]

Это не дроздовский?
По парт-мануалу на икса идет 14520-MCC-601. По твоему номеру цена для меня 2000р, а вот по номеру из парт-мануала - официальная замена на ***-602, и цена аж 4000р. И видел я инфу, что натяжители вроде и одинаковые, а вроде и разные по длине штока. что думаешь?

МАТ-Е22 это дроздовский. Натяжители разные. Дроздовского хватает на 10-15к, проверено на себе.

[oleg_x-eleven]

А мне кажется что дроздовский этот 06140-МАТ-315, а 14520-МСС-601 это Иксовский, но это только натяжитель, то есть только сама болванка, без заглушки, без болтов и без прокладки, а 14520-МАТ-Е22 это в сборе. Может быть я ошибаюсь? Тогда вопрос, почему пустой дороже ?