АЛЬТЕРНАТИВА ДРОЗДУ

[TETSUJIN]

в тройке гипербайков кавасаки представлял ZX12R, а не зизер

Да ну?! А какже тогда ответ Хонды на 1100 зизера? А ZX12R больше спорт имхо.
Причем дурной.

[Running Man]

в тройке гипербайков кавасаки представлял ZX12R, а не зизер

Да ну?! А какже тогда ответ Хонды на 1100 зизера? А ZX12R больше спорт имхо.
Причем дурной.

Хонда ответила именно на ZZR,а не на ZX.Если помните америкосы называли его "King of Road"(что очень сильно раздражало боссов Хонды)Причём во времена ZZR у Хонды был CBR1000F,но так как второе поколение "Зизеров" переплюнули его по ТТХ,собственно вот тогда была принята попытка обойти товарищей из Кавасаки впоследствии оказавшейся Дроздом)))
Кава ответила сначала именно ZX (если не ошибаюсь в 1998г.),но по мнению большинства мотожурналистов аппарат не мог тягаться с Дроздом именно в плане совокупности характеристик, а именно двигатель-тормоза-управляемость ("злой" двигатель,посредственные тормоза и "ватная" управляемость).Так как инженерам Кавасаки в кратчайшие сроки не удалось решить множество проблем(а тут и Буса ещё вышла),решено было поставить точку на проекте ZX12R и перейти к ZZR1200.
К слову какое то время ZX выпускался,но проигрывал теперь уже и Бусе и Дрозду,а вот ZZR1200 задумывался именно как ответ CBR1100XX.

[KEVin]

в тройке гипербайков кавасаки представлял ZX12R, а не зизер

Да ну?! А какже тогда ответ Хонды на 1100 зизера? А ZX12R больше спорт имхо.
Причем дурной.

с двухсотым колесом двинашка ни как не может быть спортом, заточка под максимальное прямолинейное ускорение, это как раз и характеризует гипербайки, буса от нее не далеко ушла, хонда создала золотую середину (как всегда)пожертвовав эфемерной гонке по прямой, но создав более управляемый и удобный мотоцикл, может это и был ответ на одиннадцатый зизер, но той "тройкой гипербайков" всегда останутся дрозд, двинашка и буса

[TETSUJIN]

заточка под максимальное прямолинейное ускорение, это как раз и характеризует гипербайки

Имхо это характеризует прежде всего дрэгстеры.
А гипер-байки - это когда "всего и до х..я".
И максималка, и объём, и кобылы, и вес, и бензобак и т.д. и т.п. ...

[KEVin]

заточка под максимальное прямолинейное ускорение, это как раз и характеризует гипербайки

Имхо это характеризует прежде всего дрэгстеры.
А гипер-байки - это когда "всего и до х..я".
И максималка, и объём, и кобылы, и вес, и бензобак и т.д. и т.п. ...

ну да правильнее было бы сказать "заточка под максимальную скорость по прямой, это как раз и характеризует гипербайки", а ускорение это дрэгстеровскай фишка

[wenpaxan]

ну а что в итоге? zzr1400 оказался лучше дрозда ?

[TETSUJIN]

2 KEVin
Ну в общем согласен

[KEVin]

ну а что в итоге? zzr1400 оказался лучше дрозда ?

не знаю как их можно сравнивать, производство дрозда в 06 году закончили, zx14 только начали, мот нового поколения, более напичканный и технологичный

[Running Man]

ну а что в итоге? zzr1400 оказался лучше дрозда ?

не знаю как их можно сравнивать, производство дрозда в 06 году закончили, zx14 только начали, мот нового поколения, более напичканный и технологичный

+1 Некорректное сравнение.Технологические года разные,дельта в десяток лет это всё таки очень много.

[Zhdan]

Мы здесь сравниваем не технологии, а моты. Вот и хотелось бы понять: есть аппарат, на сегодняшнее время, лучше дрозда?