Свечка!

[Зайцеслав Яйцев]

Короче тема о том как правильно ставить мотоцикл на дыбы... я выделывал это со своим ижом в деревне (тк каву жалко было) по резче сцепление по больше газгу и сам встает , правда после этого откручиваешь рышку картера и высыпаешь от туда дики сцепления... а как на японцах???

[vv00dy]

я бы не советывал дрозда в свечу ставить, не для того эта техника, да и по весу мотоцикл тяжеловат.
все же почти 2 фаера.

[s_mit]

ну насчет двух фаеров это конечно сильно загнуто Фаер + скутер-полтос скорее, по весу Что касается вилли, то как это правильно делается описано на тематических ресурсах неоднократно. С дроздом ничего нового. Как и на других мотиках - можно с газа, можно со сцепления. Последнее более правильно. Дрозд, действительно, для стантрайдинга не особо подходит, хота стантят на всем. Видел видос одного стантера американского, он на харлее стантит... И очень неплохо, надо сказать.

[Loki]

я бы не советывал дрозда в свечу ставить, не для того эта техника, да и по весу мотоцикл тяжеловат.
все же почти 2 фаера.

Мой товаришь Тарас голду в свечу выдергивает на раз ))
Когда впервый раз увидел, настолько неожидано было, что чуть с мота не нипнулся.

[Зайцеслав Яйцев]

ни че себе, хотел бы я на это посмотреть!

[vantes]

на моем вилли происходит и без сцепления. на первой открываешь дыру на полную и примерно на 8,000 об/мин он начинает поднимать колесо

[Снеговик]

[Alleon]

Ну а если поподробнее: Карбовый - после старта откручиваеш ручку на полную и к около 7000/об он поднимется, впрысковый просто ручку резко повернуть и вперёд! Со сцепления осторожнее, если карбовый то лучше сразу до 7000/об раскручивать и поднимать, а не то можно проеб@ть пинок и в тотальныю свечу уйти!!! Для начало лучше тренироваться на небольшом подъеме, легче поднимать! Ну и на последок: запасайся подшипниками рулевыми, их хватит не надолго...

[KAPONE]

А мне стоппить нравится на дрозде ))

[Tor]

Нафига птицу мучать, он-же для дальнобоя а не для выебона.