Всем огромный привет,хотелось бы присоединиться к стае птичек.Всю жизнь мечтал о мотоцикле,были у меня и иж и ява,но потом с возрастом подумал о настоящей птице(Дрозд),начитался о нём и всё,моему рвению к нет конца,хочу и всё.Уже ездил,присматривал в Байк Ленде его-2001г.в,красавчик красненький,при виде чуть не кончил
.Спросил о нём,мне всё рассказали,что приехал из Японии.Я сел на него и всё,забыл что жена рядом)),и начал иметь его,лаская всё что попадалось подруки).Поехал домой и теперь покоя себе не нахожу,хочу купить,но бобла не хватает,просят 270 рубликов,дайте 100 р.)),ладно как нибудь сам.Вообщем у меня такой вопрос,кто поможет буду благодарен.Найду 100р и поеду покупать,но вот не знаю на что обратить пристальное внимание,на какие части его,чтобы не купить какашку
.Буду ждать ваших писем дорогие мои,обладатели и ценители этого сказочного красавца.
смотри тогда на то что видиш.например расходники(резина,калодки,цепь)чтобы всё это было,ну если не новое то почти новое т.к. всё это стоит денег и не малых.также внешний вид(пластик,диски,выхлоб)на предмет царапин и трещин.фара в морде чтобы чотко сидела без щелей.пускай заведут послушай мотор,обрати внимание чтобы на приборки после запуска все лампы потухли,особенно F1,проверь вся ли электрика работает(поворотники,ближний ,дальний,стоп и т.п.)да и обрати внимание на приборку(насколько я понял мот 2001г.)она с электронным спидометром, при включении зажигания начинается тестирование системя и наспидометре начинается отсчот,так вот если он начинается с 290 то всё гуд,а если меньше то значит мот задушеный и тогда придётся ещё раскошелиться на раздушку(если конечно тебе это надо)ты сделал правельный выбор,удачной покупки. 
) ,глушаки чтоб симетрично были,ну это чисто внешне,а двигло или сам если шариш или механика
