Питер - Атлантика

[Глебыч]

завтра утром в путь...

[MikeX11]

Что ж Глеб, счастливого пути!!! Аккуратней, все-таки для тебя это первый такой "дальняк". Отлично скататься, получить массу удовольствий от поездки, впечатлений от разных стран и... вовзращайся обратно))

[Глебыч]

Добрался до Копенгагена

[zgrsk]

Классно!
А фоточки прикнопить?

[Глебыч]

Фоток не будет )) Снимаю видео. Честно сказать интересных сцен в Финляндии и Швеции фактически нет. Во всяком случае на трассах. Исключение составляет мост Швеция-Дания. Но ради этого пиликать через холодный север - спорный вопрос.

[zgrsk]

Да я о номинальном наличии иллюстрации. Один-два снимка из ключевых точек. Для живости ветки.

[MikeX11]

Фоток не будет )) Снимаю видео. Честно сказать интересных сцен в Финляндии и Швеции фактически нет. Во всяком случае на трассах. Исключение составляет мост Швеция-Дания. Но ради этого пиликать через холодный север - спорный вопрос.

Да, мост знатный))) Особенно, если ветрило гуляет))) Жаль, останавливаться на нем нельзя((

[Глебыч]

Да, ветрюга там задувал - просто пиздец, иначе не сказать. Но ещё сильнее на мосту Дания-Германия... там пару раз мысленно простился с бусинкой ))
А вот Германия ребята - это просто песня, от Копенгагена до Мюнхена получилось около 1350 км, с 9 утра до 22 вечера, причём последние 150 под таким ливнем херачил - всё одно что плыл, да ещё и солнце село. А так ещё два раза по 45 минут ел, короче средняя скорость больше 150 за час. Стрелочку клал постоянно, народ воспитанный - расступается. Хотя скоростной режим по знакам не соблюдает никто - народ прёт на все деньги. Зато под Мюнхеном как дождь пошёл - стал народ бицца - три такие аварии видел, точнее последствия, что там кроме фарша вряд ли что осталось. Но самое интересное за всё это время - аппетит буси - не более 6.5 литров на сотню (это когда 240-280 прёшь), в Финке и Швеции вообще 5, поскольку соблюдал знаки (ну в оосновном ).

Всё, пошёл в душ грецца, вымок насквозь так, что евро-налик разложил на полке на просушку. Завтра с утра бусю на 2е ТО отдаю немецким специалистам, и до вечера пешеход, а как вернут - попробую хоть засветло до Генуи добраться. Улыбок.

[Глебыч]

Буду сюда текст накидывать, пока на памяти свежо.

14 июня, утро, за три дня пройдено порядка 3000 км: Прохват из Питера мимо Хельсинки до Турку, оттуда паром до Стокгольма, прохват до Копенгагена, ночёвка у друзей и прохват из Копенгагена до Мюнхена с заездом в Гамбург.

Финляндия - спид-ганы на каждом столбе, все ссут и едут строго по знакам. Изначально для Скандинавии выбрал нашу отечественную тактику - хватал самого отмороженного спонсора и ехал за ним )) От хельсинки до Турку погода была дрянь. Жёстко вымок. Высыхал уже на пароме. Мотоциклистов в стране мало. Выехал из дома около 9.30, потупил с непривычки на границе, и всё равно был в Турку где-то к 16.00. Убивал время до девятичасового парома горячим шоколадом.

Швеция. Дождь шёл не переставая. Ветром валило деревья и дорожные знаки. Вымок жоще чем в финке )) Но народ едет бодрее, мотоциклистов в разы больше. Скоростной режим нарушают почти все. Два раза видел копов с мигалками на обочине, которые разували несчастных. Дороги лучше финнских. С парома высадили в 7 утра, к 3м дня был в Копенгагене.

Ушёл на русский пикник )) русский правда там был один только я )) остальные - русскоговорящие: прибалты, азеры, украинцы и даже болгары. Впрочем офигенное проявление интернационализма. Притащили мангал и 10 кило шашлыка, жарили прям в центре Копенгагена в парке в специально отведённом месте.

Дания. Сказывается близость к Германии - 70% водителей забивает на знаки ограничения скорости и поток не менее 120-130 км идёт везде. Правда и знаки, позволяющие столько ехать попадаются весьма часто. Думал что это в Швеции был ветер - НИФИГА... такого ветра как на мостах из Дании в Германию ни разу не видел. Думал мне пиздец, но мамиными молитвами пролив пересёк. Мотоциклистов не менее 5 процентов траффика.

Германские автобаны - это песня. Граница Евросоюза обозначена немецким и другими флагами. Сразу после знака РЕКОМЕНДУЮЩЕГО 130 км/ч у всех начинается пулялово. Не могу сказать что дороги прям как стекло, поскольку на рекомендованной скорости на некоторых участках автобана потряхивает слегка из-за волнистости, но после двушки уже не заметно )) Мотоциклистов много, но из встреченных нормально поливал только один, правда после 240 видимо упирался в планку.

Заехал в Гамбург в надежде на Луис-Гигастор, но забыл общее для Европы правило - в выходные и после 5 вечера в будни сколько у тебя денег уже не важно - можешь ими в туалете подтираться - другой функции у них нет. Все луисы были закрыты, поскольку воскресенье да ещё и какой-то мотоциклетный праздник. Местные байкеры мне посоветовали на него поехать, поскольку там раздают бесплатный кофе ))) Учёл их мнение и рванул в Мюнхен ))

За 150 км до Мюнхена началась жопа с погодой. Такого количества воды я давно не видел. Зато видел 3 жуткие свежие аварии. Сделал вывод, что избалованные дорогами немцы в сложных погодных условиях разом теряются. Солнце стремительно село и я два раза свернул не туда. За что был наказан лишними 30 километрами холодного продубаса. Лишние 30 к концу 1350 - это очень обидно, тем более когда уже зуб на зуб не попадает, и ботинки полные воды. Когда добрался до запланированной в навигаторе гостиницы (в 50м от предполагаемого сервиса), и пришёл снять номер - напоминал губку, вынутую из таза с водой.

С утра сходил в Hypersport Rohrer - один из оф.диллеров Сузуки. Поставил мот на второе ТО. Обещали к трём часам дня закончить. 228 евро + 109 евро за передние колодки, которые успешно умерли за 7500 пробега.

Дальше попробую засветло добраться до Генуи (Италия).

[ДокторХХ]

Купи дождевик хотя бы строительный, что бы выкинуть его как погожие страны начнутся...