Италия 2011...

[kostkor]

Начинаю планировать маршрут прохвата на следующий сезон, может быть кто-то скажет, что рано и еще этот сезон не закрыт... Но т.к. опыта поездок по Европе своим ходом я не имею, то хочу расставить для всебя все точки над "и", спланировать маршрут, расписать достопримечательности которые стоит посетить, составить бюджет, наметить примерную дату, подготовить все необходимые документы - заблаговременно. На сегодняшний день маршрут планирую такой: РФ - Беларусь - Польша - Германия - Франция - Италия. Подскажите проверенный сайт, на котором можно проложить подробный маршрут, перепробовал кучу сайтов, но результата нет... google вообще напрочь отказывается прокладывать маршрут из России в Европу, говорит "Невозможно вычислить маршруты между точками А и В"... Вообще, прочитал уже достаточно много материалов и отчетов о поездках, но вопросов пока много... Буду их (вопросы) беспощадно уничтожать)))

[Глебыч]

В гугле прекрасно прокладывается маршрут по европейской части путешествия, по России не получится, Белоруссии вообще нет. Так что размести первую точку маршрута на гугл-мапс в точке пересечения границы с Европой и будет тебе счастье.

Польша неадекватна с точки зрения транзитной страны. Дороги хуже чем у нас, количество населённых пунктов вымораживает любого. Очень не рекомендуется.

Отели заранее не бронируй, легко найдёшь ночлег в любом более-менее крупном нас.пункте в течении часа поисков, при условии ночёвки в отелях, а не в кемпингах. Их мне попадалось меньше.

Бензин на порядок лучше того что у нас, расход смело можно считать на 1 литр меньше на сотню.

Пластиковые карты берут везде. На заправках минимальный лимит оплаты картой в среднем от 5 евро, меньше попросят наликом.
Ни в коем случае не совать карты в автоматические заправки - возьмут дебет порядка 100 евро, деньги вернуться не через 2 часа (как говорят), а приблизительно через месяц. Заправляться только у живых людей.

В Альпах чем выше - тем холоднее, возьми свитер под куртку, даже если на равнине +30

В Швейцарии плата за дороги единовременная - 40 евро.
В Италии платить будешь по мелочи, но часто, при любом съезде-заезде на трассу. Отложи евров 100 дорожных, если чисто по Италии собрался ездить.
Лимит скорости на автостраде в Италии подняли сейчас до 150 кмч, одновременно увеличив штрафы. На 160 лучше уже не попадацца. Хочешь быстрее - пускай вперёд спонсоров.

По крупному всё.

[kostkor]

В гугле прекрасно прокладывается маршрут по европейской части путешествия, по России не получится, Белоруссии вообще нет. Так что размести первую точку маршрута на гугл-мапс в точке пересечения границы с Европой и будет тебе счастье.

Вот ведь... а я целый день сегодня мучился с этим гуглом...)) спасиб!

Польша неадекватна с точки зрения транзитной страны. Дороги хуже чем у нас, количество населённых пунктов вымораживает любого. Очень не рекомендуется.

А если рассмотреть такой вариант: РФ - украина - словакия - чехия - германия - франция - италия?

Отели заранее не бронируй, легко найдёшь ночлег в любом более-менее крупном нас.пункте в течении часа поисков, при условии ночёвки в отелях, а не в кемпингах. Их мне попадалось меньше.

Бензин на порядок лучше того что у нас, расход смело можно считать на 1 литр меньше на сотню.

Пластиковые карты берут везде. На заправках минимальный лимит оплаты картой в среднем от 5 евро, меньше попросят наликом.
Ни в коем случае не совать карты в автоматические заправки - возьмут дебет порядка 100 евро, деньги вернуться не через 2 часа (как говорят), а приблизительно через месяц. Заправляться только у живых людей.

В Альпах чем выше - тем холоднее, возьми свитер под куртку, даже если на равнине +30

В Швейцарии плата за дороги единовременная - 40 евро.
В Италии платить будешь по мелочи, но часто, при любом съезде-заезде на трассу. Отложи евров 100 дорожных, если чисто по Италии собрался ездить.
Лимит скорости на автостраде в Италии подняли сейчас до 150 кмч, одновременно увеличив штрафы. На 160 лучше уже не попадацца. Хочешь быстрее - пускай вперёд спонсоров.

По крупному всё.

По этим пунктам понятно, спасибо.

[Глебыч]

или так:
http://maps.google.ru/maps?f=d&source=s_d&saddr=E101%2FE391%2FM02&daddr=A23&geocode=FeAeFwMdjJQKAg%3BFdR-vgIdKJrJAA&hl=ru&mra=me&mrcr=0&mrsp=1,0&sz=6&sll=43.850374,17.973633&sspn=11.407287,19.753418&ie=UTF8&ll=49.181703,23.466797&spn=20.717377,39.506836&z=5

[H@hoL]

или так:
http://maps.google.ru/maps?f=d&source=s_d&saddr=E101%2FE391%2FM02&daddr=A23&geocode=FeAeFwMdjJQKAg%3BFdR-vgIdKJrJAA&hl=ru&mra=me&mrcr=0&mrsp=1,0&sz=6&sll=43.850374,17.973633&sspn=11.407287,19.753418&ie=UTF8&ll=49.181703,23.466797&spn=20.717377,39.506836&z=5

не не не дэвид блейн так плохо
до киева лучше ехать москва-орша-гомель-киев. всего 90 км лишних и намного более адекватное дорожное покрытие.
киев - ужгород согласен. дорогу отремонтировали. как дальше не знаю

[SLAWA]

Советую в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке включить в маршрут Австрию и если возможно Чехию ! Не буду сейчас расписывать почему, т.к. позже выложу отчёт о поездке в Италию, маршрут немного похож: РФ-Белоруссия-Польша-Чехия-Австрия-Италия, а обратно Через Альпы в Германия, после Чехия и в обратном порядке.... Меня Польша вовсе не смутила, ВСЁ там нормально

[Egres]

Меня Польша вовсе не смутила, ВСЁ там нормально

Поддерживаю! Нюансы есть, но в целом дороги хорошие, а в западной части много интересных городов, например, Краков.

[Kate]

На днях вернулась из мототура по Европе. Слышала ДО поездки и читаю сейчас про плохие дороги в Польше. Проехав ныне по этим дорогам реально, хочу не согласиться. Сами дороги в Польше совершенно нормальные, покрытие хорошее, всё как в Европе короче. Единственное значимое неудобство (особенно в районах нас.пунктов), то что всего по одной полосе в каждую сторону и регулярные столбы по среди дороги в районе светофороф и пешеходных переходов. Т.е. если ехать рано утром когда 3 машины на трассе - то вообще не проблема! Польские водители едут очень культурно, завидя тебя сзади (а в зеркала европейцы сморят ПОСТОЯННО, не то что у нас!), тут же пропускают, сворачивая на обочину, шириной в полосу. Притормаживать приходится только в районе камер (хотя они странные какие-то, ощущение будто для виду поставлены..). Тяжко становится уже позже, когда кол-во машин увеличивается и создаётся вереница по одной полосе. Но и тут замечу, она не стоит, а постоянно едет, не 120км/ч, но едет, потом тебя пропускают, обгон на разрывах сплошной - вобщем-то вполне сносно и не так всё ужасно.
Гораздо больше не понравилась именно сама дорога в Чехии (кусок Вена-мотодром-Брно). Въехав на чешскую трассу создалось ощещение попадания на дороги России: обочины шириной в полосу исчезли, дорога в заплатах, в неровностях - не тянет на остальные дороги Европы.

[Глебыч]

Считаю актуальным заплывать в Европу паромом из Хельсинки. Мне это кажется экономически более целесообразным, нежели продубас по странам бывшего соцлагеря.

[Egres]

Считаю актуальным заплывать в Европу паромом из Хельсинки. Мне это кажется экономически более целесообразным, нежели продубас по странам бывшего соцлагеря.

Это актуально только для жителей северо-запада. Для Москвичей - плюс сутки получается, а по деньгам как минимум то-же самое.