Защита в мокрую погоду.

[Running Man]

А как вам такая вещь? Прошу прощения за качество фото, но внезапная поломка не позволила сделать лучше, а также проверить эффективность данного оригинального приспособления.

Ставил себе такой же оригинал,полная защита замка верхнего кофра!))))
До этого ничего не стояло и грязь из-под заднего колеса летела аккурат в замок на кофре.
После того как погнул один ключ,пытаясь открыть засранный замок,поставил крыло.)))

[Plavnik]

Подтверждаю, в любую мерзкую погоду мотоцикл сзади всегда чистый

[RIA801]

А как вам такая вещь? Прошу прощения за качество фото, но внезапная поломка не позволила сделать лучше, а также проверить эффективность данного оригинального приспособления.

Видали такое.только смысл?стандартное дроздовское крыло и так нормально закрывает

[XBOCT]

Видали такое.только смысл?стандартное дроздовское крыло и так нормально закрывает

Не знаю как у тебя, но как и у ребят, у меня грязь залетает и на хвост и даже на крышку кофра. Про то что весь замок в грязи и кнопка уже было сказано. И это так. Тем более вещь оригинальная и ничего колхозить не надо, да и стоит недорого. А если коллективно набрать еще дешевле выйдет.

[Egres]

Видали такое.только смысл?стандартное дроздовское крыло и так нормально закрывает

Не знаю как у тебя, но как и у ребят, у меня грязь залетает и на хвост и даже на крышку кофра. Про то что весь замок в грязи и кнопка уже было сказано. И это так. Тем более вещь оригинальная и ничего колхозить не надо, да и стоит недорого. А если коллективно набрать еще дешевле выйдет.

Поддерживаю. Врядли кто-то станет отрицать, что без заднего брызговика в дождь грязь не закидывает номер и кофр.
То-же самое касается переднего крыла - если для карбового грязный радиатор не такая уж большая проблема, то для инжекторного более чем актуальная.
Ну а внешний вид - тут уж каждый для себя решает сам где компромис между эстетикой и функциональностью.

[Снеговик]

с задним довеском понятно-есть заводское решение.тем более ,если недорого(кста,недорого-это сколько?).
а вот с передом только самому мудрить,так что ли?

Сергей,а почему именно для инжекторного Дрозда Ты считаешь критичным грязный радиатор?просто Сам катаюсь пока с грязным,так как только пару дней назад просох небольшой отрезок перед работой.

[Egres]

с задним довеском понятно-есть заводское решение.тем более ,если недорого(кста,недорого-это сколько?).
а вот с передом только самому мудрить,так что ли?

Сергей,а почему именно для инжекторного Дрозда Ты считаешь критичным грязный радиатор?просто Сам катаюсь пока с грязным,так как только пару дней назад просох небольшой отрезок перед работой.

С передом - или самому, или искать удлинитель от Пирамид Пластик - это те, на которые я когда-то заказы собирал.

По инжекторному - потому что он по определению горячее карбового, и при забитом радиаторе температура в пробках может вызвать у слабонервного владельца шок.

[Снеговик]

По инжекторному - потому что он по определению горячее карбового, и при забитом радиаторе температура в пробках может вызвать у слабонервного владельца шок.

в прошлом году на открытии сезона второго мая при езде колонной,соответственно медленной,у друга на инжекторном с чистейшим радиатором температура поднималась до 126С.яички конечно жалко-))

[XBOCT]

... и при забитом радиаторе температура в пробках может вызвать у слабонервного владельца шок.

У меня и с чистым 110 показывает, аж самому жарко становится Себе брал за 1900р

[Mickey]

по моему самое красивое и грамотное решение проблемы - у Игоря Сварога))) дешево, сердито, функционально.