Теоретическая физическая задачка

[Akademik]

есть такое понятие: "математическая вилка:
это абсолютно жесткая вилка, с расстоянием между перьями, стремящемся к 0
в случае с такой вилкой момента не будет, на практике он есть
100х16кг-ва!!!!!

ЗЫ сразу видать, что погода испортилась

[Семен]

У меня был MARAUER 800 с коротким прямым рулем, вилкой перевернутого типа и достаточно большим диском с одной стороны. При резком торможении аппарат намеривался уехать в сторону диска, особенно когда я поставил короткий руль. Против физики не попрешь!!

вобще то если и будет вести руль то в противоположную сторону,по отношению к тормозному диску.

[Семен]

Кстати совершенно не важно под каким углом расположен тормозной супорт по отношения пера вилки.

[Mishaania]

У меня был MARAUER 800 с коротким прямым рулем, вилкой перевернутого типа и достаточно большим диском с одной стороны. При резком торможении аппарат намеривался уехать в сторону диска, особенно когда я поставил короткий руль. Против физики не попрешь!!

Физика заключается в том, что у этого Марадёра переднее колесо стояло не по центру между перьями, а с небольшим смещением. Тормозной диск вращается параллельно плоскости вращения колеса,при торможении усилие через суппорт передаётся жёстко на стакан пера, к которому суппорт прикручен, стремять "оторвать" ось от пера. Вектор этой силы определяется углом наклона суппорта, но сама эта сила полностью нивелируется силой упругости жестко закрепленных деталей колодок (накладки стремятся скользнуть вдоль колодки, сама колодка стремится скользнуть вдоль суппорта, но не даёт упор), суппорта (через болты крепления усилие передаётся на стакан пера) и стакана пера (конец которого стремится по-простому изогнуться параллельно плоскости вращёния тормозного диска). От этого вращающий момент на руле никак не может появиться. Это как будто вы сжимаете пассатижи, они же не крутятся в руке от усилия, даже если их губки с загибом в сторону. А вот если колесо стоит не по центру относительно оси поворота рулевой колонки, то при торможении возникнет момент, поворачивающий руль.
После установки короткого руля на руки стал передаваться больший момент при торможении. Ну а причина - в криво установленном колесе или гнутых перьях, что привело к смещанию колеса от центра.

[Пятачок]

.... Ну а причина - в криво установленном колесе или гнутых перьях, что привело к смещанию колеса от центра.

Совершенно верно