Вопрос по выхлопу

[Ангел]

Народ вот вы заморочились как школята в кружке мотосекции ) а почему так а не этак ? Выхлоп идет под давлением а довление идет по наименьшему сопративлению ! Правый патрубок короче и прямей левого вот газам и проще в правый глушак вылетать а все оставшееся в левый , потому и из правого выхлоп идет больше ! Загляните наконец под мотоцикл и вспомните физику начальную и все встанет на свои места !

[VITAMIN]

Народ вот вы заморочились как школята в кружке мотосекции ) а почему так а не этак ? Выхлоп идет под давлением а довление идет по наименьшему сопративлению ! Правый патрубок короче и прямей левого вот газам и проще в правый глушак вылетать а все оставшееся в левый , потому и из правого выхлоп идет больше ! Загляните наконец под мотоцикл и вспомните физику начальную и все встанет на свои места !

[Семен]

Точно че вы паритесь по всякой фигне

[K.Viktor]

Банки греются одинаково. Факт С немецким тепловизором variocam спорить сложно



Дрозд после прогрева 15 мин, стоит на боковой подножке.

[SLAWA]

Банки греются одинаково. Факт С немецким тепловизором variocam спорить сложно



Дрозд после прогрева 15 мин, стоит на боковой подножке.

Вот человек, всё обоснует с доказательствами

[Bougi]

Дрозд после прогрева 15 мин, стоит на боковой подножке.

Дык прям видно, что правая сторона больше греется)

[K.Viktor]

Дык прям видно, что правая сторона больше греется)

Правая сторона мотика (боковой пластик) – да, глушаки - нет.
Нужно смотреть не в центр (т.к. трубы немного под разным углом), а на ободок между внешним корпусом глушака и центральной трубой (короче та пластина в которой насверлены 6 отверстий).
Они нагреты одинаково. Разница 6 градусов Цветная шкала справа - температуры в градусах Цельсия.
Никак не "Левую можно рукою трогать, правая сразу обожжёт".
Завтра выложу фото с температурными метками (софт для обработки данных на работе).

Кстати по мере прогрева мотоцикла разница температур не изменяется.

[Bougi]

Никак не "Левую можно рукою трогать, правая сразу обожжёт".

Ну вот, а у меня было именно так. Только я не на месте грел мот, а приехал на нём. Мне бы твой тепловизор, я бы разобрался быстрее)))

[Akademik]

у тепломера есть погрешность измерения
а вот если быть точным, то:
поскольку температура воздуха понижается на 1 градус на каждые 100 метров подъема,
то когда мот стоит на боковой подножке, то разница по высоте глушителей составляет 135мм,
что соответствует разнице в температуре на:
1х135/100000=1,35 милиградуса

я ездил с таким траблом 2 года, а потом поставил справа прямоток а левую заглушил и никаких перепадов по температуре!!!!!!!!!!!!!!!!!

[SLAWA]

Действительно это уже серьёзная проблема