Про охлаждение, температуру и всë, что с этим связано

[Vivis]

лучше треугольчатый

[Poutz]

лучше треугольчатый

Ну что за сарказм) большинства мотов, особенно суперспортов, имеют трапециевидный радиатор. Да и вообще на дрозде радиатор копия от cbr 1000f(87-96г), узкий, мелкий и тонкий. Даже китайский толще)

[Vivis]

Да и вообще на дрозде радиатор копия от cbr 1000f(87-96г), узкий, мелкий и тонкий. Даже китайский толще)

правильно он ж оттуда перекочевал на дрозда

[AXS]

лучше треугольчатый

Ну что за сарказм) большинства мотов, особенно суперспортов, имеют трапециевидный радиатор. Да и вообще на дрозде радиатор копия от cbr 1000f(87-96г), узкий, мелкий и тонкий. Даже китайский толще)

вот,хоть кто то понимает!радиатор реально мал,хотя у меня карб и он не так греется, как у вас ,но Равиль "Жук"пошел один из всех по правильному пути,радиатор должен быть большим,на V-Max современном какой он большой,Владислав,два вентелятора хорошо,но у меня была проблема в Москве в пробке,с включенной фарой и работающим вентиляторе у меня акб потом ушел в разряд,думаю надо меньше источников потребления электричества

[Vivis]

Кость вот ты меня прости ты вот мотор ковыряешь постоянно . теперь вот у тебя еще и греется.. карбовый мотик . Тут полно народу по москве ездят в пробках годами и ничего не происходит ..может ты что то делаешь не так .

[AXS]

это было один раз,теперь не езжу в Москву)))) мой не греется,а то что батарейка села,разобрался потом,обмотка генератора одна была сгоревшей,недозаряд был,да я люблю ковырять мотор,в том году нормально собрал,сезон откатал,в этом году хотел убрать балансиры,но передумал.Правильно мне как то сказали-собери в родне,на этом остановлюсь,хотя нет не нравится мне родной натяжитель грм,да и тюниг этот с дорогими болтами ,которыми в ручную подкручивать надо,должна быть нормальная альтернатива и думаю я почти нашел ее

[AXS]

извиняюсь ,что отошел от темы,ну думаю я буду ковырять все мотики которые будут в последующем

[Razin13]

Тоже нет, но способы весьма полезные) Но тайна не его, поэтому Асик вам ничего не расскажет)

Оппа))) Интрижка номер один для меня)))
Пока на карбовом был, проблем с температурой вообще не знал, а вот инжекторный напрягает с температурой...
Миш, поделись секретом

[AXS]

Тоже нет, но способы весьма полезные) Но тайна не его, поэтому Асик вам ничего не расскажет)

Оппа))) Интрижка номер один для меня)))
Пока на карбовом был, проблем с температурой вообще не знал, а вот инжекторный напрягает с температурой...
Миш, поделись секретом

мдаа,интрига,да скорее всего ставится клон Виктора или что то типа пауэр командера и настраивается более богатая смесь,известно,что инжектор греется потому, что забедняет топливно воздушную смесь,убрать причину и получиш результат

[XBOCT]

Все дело в буйном воображении) Чего у вас стрелочка на карбовых показывает? Куда то в сторону то ли девяти, то ли пол восьмого, а до красного то еще как далеко, а как оно отградуировано кто его знает) А тут цифры, да еще какие сто и больше, наверно надо начинать бояться)
НО секрет не мой, поэтому и раскрывать нечего, и дело не в клоне вовсе)