Натяжитель цепи ГРМ - жизнь после смерти

[vantes]

Рано или поздно каждый из нас сталкивался с этой проблеммой. Натяжитель перестает выполнять свою функцию в полной мере и становится слышен треск цепи. Раньше я не задумываясь ставил новый (благо стоил он не дорого), но во времена кризиса решил пойти другим путем, а именно восстановить работоспособность старого. Путем тщательного изучения причин мешающих нормальной работе, а также проведению ряда тестов, положительный результат достигнут!
уже проведены испытания на двух мотоциклах. Со временем обещаю разместить статью по этой теме. А пока страждущие могут приехать ко мне и пока вы будете бегать в магазин за пивом или вискарем, ваш натяжитель получит новую жизнь.
P.S. Во время испытаний погибло два старых натяжителя. Ни одного дрозда не пострадало )))

Пошаговая ИНСТРУКЦИЯ
1. Окручиваем несколько болтиков на правой боковине, что бы получить доступ к натяжителю
2. Откручиваем на натяжителе болт-заглушку
3. Откручиваем сам натяжитель и аккуратно (стараясь не повредить прокладку) его вынимаем
4.Лучше делать это вдвоем..держим натяжитель в ладони левой руки, указательным пальцем прижимая шток. берем небольшую щлицевую отвертку и аккуратно снимаем стопорное колечко (оно остается болтаться на штоке. сам шток не отпускаем)
5. Приподнимаем стопорную шайбу (так, что бы она немного вышла из шлицев)
6. Просовываем отвертку в корпус натяжителя и начинаем вращать червяк по часовой стрелке. Сначала шток начнет втягиваться не прокручиваясь. как только шток втянулся делаем еще ТРИ полных оборота (шток крутится вместе с стопорной шайбой)
7. Аккуратно ставим шайбу на место, устанавливаем стопорное кольцо.
8. Отпускаем пружину и проверяем, как чудесно выскакивает шток натяжителя )) радуемся, взводим пружину и ставим натяжитель на его законное место. Если прокладка повреждена, используем герметик.
9. Хочу сразу предупредить, если во время натяжки пружина натяжителя слетит с пазов и распустится (либо вы просто не удержите или уроните натяжитель) то вам придется купить НОВЫЙ!!! (старый можно будет только выкинуть) по этому, если вы в себе не уверены, то лучше приезжайте ко мне
10. Спускаем пружину натяжителя
11. Закручиваем болт-заглушку
12. Собираем пластик
Видео-инструкция
тыц

P.S. инструкция предназначена для людей знакомых с устройством натяжителя, за ущерб причиненный двигателю в результате ваших действий по самостоятельному ремонту натяжителя автор ответственности не несет.
Данная методика может быть использована на всех натяжителях аналогичной конструкции
© vantes 2009

[vantes]

визуально никак. только по звуку дребезжащей цепи

[Снеговик]

Вань,спасибо за магическую цифру 3

[vantes]

Вань,спасибо за магическую цифру 3

незачто )) ты тоже подкрутил?

[Снеговик]

у Меня новий
другу подкрутил.
прикол.Он приехал,говорит:
- прокатись,послушай,а то чёто звучок не нравится.
Я сел,завёл,погазовал,говорю:
-натяжитель цепи у Тебя,Серёжа
Он узнал ентот звук,правда,не сразу врубился,что цепь-то моторная,а не 530-ая

[Serg68]

у Меня новий
другу подкрутил.
прикол.Он приехал,говорит:
- прокатись,послушай,а то чёто звучок не нравится.
Я сел,завёл,погазовал,говорю:
-натяжитель цепи у Тебя,Серёжа
Он узнал ентот звук,правда,не сразу врубился,что цепь-то моторная,а не 530-ая

+1

[BigMacc]

ок, люди! Если честно, то хотел снять видеоинструкцию. но раз вам не терпится и по понятным причинам приехать ко мне вы не можете... держите!..

Позволю себе не согласиться с тобой... на как вы выражаетесь в "глубинке" такой вопрос более чем актуален, так вот на этих натяжителях я "собаку съел" и этот вариант я тоже перепробывал. Проблема натяжителя не в пружине, а в "набоях" точнее небольших "ямках" кторые как рах и возникают на винте самого натяжителя и мешают ему спокойно жить дальше, а вот то что мы нажим пружины усиливаем так тем самым мы делаем более сильное натяжение цепи ГРМ и как следсвие в скором времени из строя начнут выхожить полозья натажителя и успокоителя, а так же звёзды. Потому как у натяжителя есть опредённый момент нажима на цепь. Давай на примере автомобиля особенно ремневого (привод ГРМ - ремень) что будет если там помимо той пружины кторая стоит на натаяжителе ещё и рукой или подручными средствами его ещё поднятянуть? Мы после завода автомобиля услышим крайне неприятный гудящий звук, и ремень выходит из строя очень и очень быстро. А так как у нас на птицах стоит не ремень а цепь дя ещё и в закрытом мторе то , данный звук слушен крайне плохо, но точно могу сказать что слышан!!! Сам на своём опяте после сезонной эксплуатации такаго натяжителя в итоге поменял полозья!!!
В общем это не панацея, а временные меры, например сезон доездить. Цена на натяжитель у нас в Новосибе 1200р. Поставил и забыл на 40т.км.

Ни в коем случае не кого не хотел ничем обидеть, просто рассказал жизненный опыт.

[gagarin]

... Цена на натяжитель у нас в Новосибе 1200р. Поставил и забыл на 40т.км.

Ни в коем случае не кого не хотел ничем обидеть, просто рассказал жизненный опыт.

скока??40тыщ??? ты толкаеш мотик что ли?? у меня натяжитель загнулся уже через 12т.км.!!

[Plavnik]

Вово, у меня нового натяжителя на 7 тыщ всего хватило!

[Mickey]

натяжитель может пройти совершенно разное количество км. на первом дрозде поменял на 50 тыс., и то, просто потому, что пришел новый и лежал...шуметь не шумел. а вообще излишняя паника у вас с этими ремонтами кустарными натяжителя. чай не в дыре какой основная масса живет, кроиловом занимаетесь. уважаю пытливый ум Ваньки, он всетаки надеюсь своими экспериментами поставил точку в споре а есть ли у этой детали жизнь после смерти. но честное слово, разве вам самим доставляет удовольствие херней страдать? я думаю, что если не можете в данный момент нормально технически обслуживать мотоцикл, то ездить на таком вот кустарном ремонте банально чревато. все таки мотоцикл - это роскошь и не предмет первой необходимости, кто бы что не говорил.

[BigMacc]

Хлопцы я не знаю что вы делаете со своими натяжителями, но на птицах они как раз и ходят по 40т.км. как минимум знаю 8 человек, которые могут это подтвердить. К примеру на предшественнике берда CBR1000F 1989г.в. было прям таки в мануале прописано замена натяжителя и цепи каждые 26-28 т.км. так ай эм сори - может надо оригинальные з\п заказывать? Мотик не толкаю, меня он полность утсраивает.