Натяжитель цепи ГРМ - жизнь после смерти

[vantes]

Рано или поздно каждый из нас сталкивался с этой проблеммой. Натяжитель перестает выполнять свою функцию в полной мере и становится слышен треск цепи. Раньше я не задумываясь ставил новый (благо стоил он не дорого), но во времена кризиса решил пойти другим путем, а именно восстановить работоспособность старого. Путем тщательного изучения причин мешающих нормальной работе, а также проведению ряда тестов, положительный результат достигнут!
уже проведены испытания на двух мотоциклах. Со временем обещаю разместить статью по этой теме. А пока страждущие могут приехать ко мне и пока вы будете бегать в магазин за пивом или вискарем, ваш натяжитель получит новую жизнь.
P.S. Во время испытаний погибло два старых натяжителя. Ни одного дрозда не пострадало )))

Пошаговая ИНСТРУКЦИЯ
1. Окручиваем несколько болтиков на правой боковине, что бы получить доступ к натяжителю
2. Откручиваем на натяжителе болт-заглушку
3. Откручиваем сам натяжитель и аккуратно (стараясь не повредить прокладку) его вынимаем
4.Лучше делать это вдвоем..держим натяжитель в ладони левой руки, указательным пальцем прижимая шток. берем небольшую щлицевую отвертку и аккуратно снимаем стопорное колечко (оно остается болтаться на штоке. сам шток не отпускаем)
5. Приподнимаем стопорную шайбу (так, что бы она немного вышла из шлицев)
6. Просовываем отвертку в корпус натяжителя и начинаем вращать червяк по часовой стрелке. Сначала шток начнет втягиваться не прокручиваясь. как только шток втянулся делаем еще ТРИ полных оборота (шток крутится вместе с стопорной шайбой)
7. Аккуратно ставим шайбу на место, устанавливаем стопорное кольцо.
8. Отпускаем пружину и проверяем, как чудесно выскакивает шток натяжителя )) радуемся, взводим пружину и ставим натяжитель на его законное место. Если прокладка повреждена, используем герметик.
9. Хочу сразу предупредить, если во время натяжки пружина натяжителя слетит с пазов и распустится (либо вы просто не удержите или уроните натяжитель) то вам придется купить НОВЫЙ!!! (старый можно будет только выкинуть) по этому, если вы в себе не уверены, то лучше приезжайте ко мне
10. Спускаем пружину натяжителя
11. Закручиваем болт-заглушку
12. Собираем пластик
Видео-инструкция
тыц

P.S. инструкция предназначена для людей знакомых с устройством натяжителя, за ущерб причиненный двигателю в результате ваших действий по самостоятельному ремонту натяжителя автор ответственности не несет.
Данная методика может быть использована на всех натяжителях аналогичной конструкции
© vantes 2009

[Снеговик]

Пашуля а мне какаю стоимость пересылки приплюсовывать???? Я ж и так на востоке...

в следующем году ,глядишь,собберёмся в ваши края.тада никакую
а так из Питера отправить не больше 500 р думаю получится

[vv00dy]

Да нуу, я думаю рублей 250

[gagarin]

Статья с фотками и видео будет позже. Ежели кому срочно приезжайте в будни ко мне на работу: Окружной проезд дом 8. Телефон мой есть в личке.

Даёш информацию!!!!!!!! не хочу новый покупать!!!

[Garri}{enk]

Статья с фотками и видео будет позже. Ежели кому срочно приезжайте в будни ко мне на работу: Окружной проезд дом 8. Телефон мой есть в личке.

Даёш информацию!!!!!!!! не хочу новый покупать!!! [/q
+1,ни как вырваться не получается .... мож как нибудь самому попробовать ,

[димон]

я был бы тоже очень признателен за инфу .готов купить новый, но сроки доставки фантастические,будьто на краю света живем.

[vantes]

Пошаговая ИНСТРУКЦИЯ
1. Окручиваем несколько болтиков на правой боковине, что бы получить доступ к натяжителю
2. Откручиваем на натяжителе болт-заглушку
3. Откручиваем сам натяжитель и аккуратно (стараясь не повредить прокладку) его вынимаем
4.Лучше делать это вдвоем..держим натяжитель в ладони левой руки, указательным пальцем прижимая шток. берем небольшую щлицевую отвертку и аккуратно снимаем стопорное колечко (оно остается болтаться на штоке. сам шток не отпускаем)
5. Приподнимаем стопорную шайбу (так, что бы она немного вышла из шлицев)
6. Просовываем отвертку в корпус натяжителя и начинаем вращать червяк по часовой стрелке. Сначала шток начнет втягиваться не прокручиваясь. как только шток втянулся делаем еще ТРИ полных оборота (шток крутится вместе с стопорной шайбой)
7. Аккуратно ставим шайбу на место, устанавливаем стопорное кольцо.
8. Отпускаем пружину и проверяем, как чудесно выскакивает шток натяжителя )) радуемся, взводим пружину и ставим натяжитель на его законное место. Если прокладка повреждена, используем герметик.
9. Хочу сразу предупредить, если во время натяжки пружина натяжителя слетит с пазов и распустится (либо вы просто не удержите или уроните натяжитель) то вам придется купить НОВЫЙ!!! (старый можно будет только выкинуть) по этому, если вы в себе не уверены, то лучше приезжайте ко мне
10. Спускаем пружину натяжителя
11. Закручиваем болт-заглушку
12. Собираем пластик
Видео-инструкция


P.S. инструкция предназначена для людей знакомых с устройством натяжителя, за ущерб причиненный двигателю в результате ваших действий по самостоятельному ремонту натяжителя автор ответственности не несет.
Данная методика может быть использована на всех натяжителях аналогичной конструкции
© vantes 2009

[димон]

большое спасибо и поклон до земли.сегодня буду делать.паралельно заказал новый 1250 рубликов в existe чере 3 неделе придет.

[gagarin]

всё сделал!!!!!СПАСИБ ОГРОБНОЕ!!

[Garri}{enk]

Огромное человеческое спасибо

[Дрозд 76]

ок, люди! Если честно, то хотел снять видеоинструкцию. но раз вам не терпится и по понятным причинам приехать ко мне вы не можете... держите!

Иван я не претендую на лавры но идея была моя )))) тоесть я 20 мая писал об этом ))) просто всем было видимо тогда не актуальна тема )))

[/quote]сначала вытащил натяжитель что занимает пару минут и очень обрадовался что натяжителю есть куда тянуться тоесть цепь не растянута . начал заморачиваться как работает натяжитель короче чуть не сломал его .. кратко сверху один болт его выворачиваешь и тонким жалом отверки взводишь пружину помоему по часовой. но меня насторожил тот факт что както не сильно нятяжитель давит .. короче поставил обратно опять цепь гремит . решил ну наверное сорвало успокоитель снял крышку успокоитель на месте покрутил стартером и увидел что натяжитель туда сюда ходит а натянуть не может... ну думаю терять нечего попробую сделать не получиться поеду за новым тем более погода была не летная..
Далее может кому в дороге пригодиться ! снял опять натяжитель (повторюсь крышка откручена ) разобрал натяжитель полностью поставил пружину и в него бол взвел пружину не до конца но прилично потом начал вкручивать шток тот который непосредственно давид на цепь (желательно делать вдвоем так ка потом держа отверткой пружину и отновременно ставить шайбу и кольцо сверху проблематично но у меня получилось раза с шестого всеже собрать одному) короче вытягиваться он стал гораздо сильнее ставлю все на место кручу стартером вроде подтянулось[/quote]