Про корзину, про сцепление, и про шумы в двигателе

[Nofear]

Всем привет! Я новичок. Взял подстреленного дрозда под восстановление и столкнулся с такой проблемой при сборке, Прокачал сцепление, а оно какое то супер лёгкое, это нормально? Мот пока не заводил, пару запчастюлек не хватает, забыл, мотор пока без масла.

[Семен]

понятие легкое у всех разное.может оно нормальное или пружин не хватает в карзине

[Tarlarion]

Как заведешь, там будет видно. Тут только только 2 варианта: либо передача включится, либо нет. Как вариант-можешь нажимать сцепление и смотреть в маслозаливную горловину.Заводить при этом нет необходимости. Диски должны расходиться. Соответственно если этого не происходит-ищи проблему. Дрозд случаем не на правый бок падал?

[Nofear]

У него было два падения на правый, давно, на нем пару лет катались, а взял его на левый бок упал бал сломан клипон ине хватало жидкости в бачке решил ее поменять Путем прокачки пока грязная уходила, я свежак потихоньку подливал. поменял заодно ручку сцепления правда не оригинал.

[Tarlarion]

Если смотреть через маслозаливную горловину и нажимать сцепление должна быть вот такая картина: http://www.youtube.com/watch?v=WwhO_tRGkCA. У тебя так?

[Nofear]

Спасибо за совет. сегодня посмотрю отпишусь.

[oleg_x-eleven]

Всем привет, нуждаюсь в помощи!!!! Снимал корзину чтобы подкинуть шайбы, с этим всё получилось и довольно быстро я это проделал. Проблема возникла при установке корзины на место, шестерня корзины не садится на шестерню коленвала, а всё потому что там стоит какая то тонкая шестерёнка и она сдвинулась на пол зуба. Ворос... Что это за шестерня и как мне поставить корзину на место ничего не сломав)))
Пробовал переводить мануал, толком ничего не понял

[Bess56]

Всем привет, нуждаюсь в помощи!!!! Снимал корзину чтобы подкинуть шайбы, с этим всё получилось и довольно быстро я это проделал. Проблема возникла при установке корзины на место, шестерня корзины не садится на шестерню коленвала, а всё потому что там стоит какая то тонкая шестерёнка и она сдвинулась на пол зуба. Ворос... Что это за шестерня и как мне поставить корзину на место ничего не сломав)))
Пробовал переводить мануал, толком ничего не понял

Плоской отвёрткой немного подтяни эту тонкую шестерню и одновременно сажай корзину, в мануале нарисовано снимать переднюю-правую крышку, но можно обойтись без этого.

[vv00dy]

Подскажите, интересует вопрос проверки проскальзывания сцепления, начал замечать при чем ка кто так резко это появилось что обороты стали быстро набираться при открытии.
И как мне показалось пропала именно лошадиная тяга при разгоне.
Что бы не вскрывать, подскажите, как можно проверить проскальзывание сцепления, что бы конкретно это понять.
я помню читал прок какой то метод, нужно разогнать мот порядка 70-80 км переключиться на повышенную, и выкрутить ручку резко до упора, если сцепление дохлое, то обороты должны сразу скакануть, так как сцепление будет проскальзывать.
я так попробовал пару раз на 80 воткнул повышенную, газанул, обороты не вырасти, мот начал туго разгонятся, но когда обороты выползли на уровень передачи, поехал как положенно.
Вот вопрос, на сколько такому способу проверки сцепления можно доверять, и есть ли другие способы, потому как на резком открытии ну никак не могу понять, проскальзывает или нет.

[Tarlarion]

Подскажите, интересует вопрос проверки проскальзывания сцепления, начал замечать при чем ка кто так резко это появилось что обороты стали быстро набираться при открытии.
И как мне показалось пропала именно лошадиная тяга при разгоне.
Что бы не вскрывать, подскажите, как можно проверить проскальзывание сцепления, что бы конкретно это понять.
я помню читал прок какой то метод, нужно разогнать мот порядка 70-80 км переключиться на повышенную, и выкрутить ручку резко до упора, если сцепление дохлое, то обороты должны сразу скакануть, так как сцепление будет проскальзывать.
я так попробовал пару раз на 80 воткнул повышенную, газанул, обороты не вырасти, мот начал туго разгонятся, но когда обороты выползли на уровень передачи, поехал как положенно.
Вот вопрос, на сколько такому способу проверки сцепления можно доверять, и есть ли другие способы, потому как на резком открытии ну никак не могу понять, проскальзывает или нет.

В принципе такой способ имеет право на жизнь, только не на повышенной передаче, а на пониженной. Тебе надо проверить какую тягу сможет передать сцепление. На 1-й передаче при 80 км\ч это будет практически пиковое значение, всё таки она после 7500 чутка снижается, а на 6-й.... ну пара десятков. Их и дохлое сцепление выдержит)) Понимаешь о чем я? На машинах сцепу проверяют примерно так: натягивают ручник, что бы машины не уехала, включают 5 или 6 передачу и бросают сцепление. Мотор заглох-сцепа в норме. Крутится-сцепа сдохла. В принципе так же можно и на моте проверить, ток колесом в стену упереться)) Посмотри масло-если фрикционы разваливаются-должны быть следы. Где-то тут была тема, где после бёрнаута диски развалились и забили маслоприёмник в поддоне, из-за чего горела лампа давления после 4500 об\мин. Т.к. проблему быстро заметили обошлись малой кровью.