Вопрос по КПП.

[Семен]

правильно надо подобрать обороты и все будет хорошо.

[coffein]

Ребят, заметил проблему что вторую выбивает около отсечки, естественно очень интенсивном разгоне, на 10 000об?
Бывало у кого-нить?

[Tarlarion]

Ребят, заметил проблему что вторую выбивает около отсечки, естественно очень интенсивном разгоне, на 10 000об?
Бывало у кого-нить?

Убитые "замки" 2-й передачи, ну точнее пока только умирающие. Но уже понятно, что 2-я передача взяла своё.

[coffein]

Ребят, заметил проблему что вторую выбивает около отсечки, естественно очень интенсивном разгоне, на 10 000об?
Бывало у кого-нить?

Убитые "замки" 2-й передачи, ну точнее пока только умирающие. Но уже понятно, что 2-я передача взяла своё.

Если честно, в японских мопедах коробки не вскрывал. Нужно менять звезду или отдельно замок? Слабовато представляю. Б-у коробку искать тоже не лучший вариант?

[Tarlarion]

Ребят, заметил проблему что вторую выбивает около отсечки, естественно очень интенсивном разгоне, на 10 000об?
Бывало у кого-нить?

Убитые "замки" 2-й передачи, ну точнее пока только умирающие. Но уже понятно, что 2-я передача взяла своё.

Если честно, в японских мопедах коробки не вскрывал. Нужно менять звезду или отдельно замок? Слабовато представляю. Б-у коробку искать тоже не лучший вариант?

На ранней стадии можно обойтись вообще без замены запчастей. Там идея такова: на одной шестерне есть отверстия, а на другой штырьки пирамидальной формы, который широким концом входит в это отверстие, а выступающая часть не даёт передаче вылетать. Так вот, когда широкий край штырька стачивается от неправильного переключания(тот самый хруст, а затем удар), то под нагрузкой передача выскакивает, так можно и ложную нейтраль поймать. Лечится это болгаркой, путём придания штырькам исходной формы. В любом случае б\у коробас - имхо перебор.
Не знаю насколько понятно я тут всё объяснил, но если разобрать коробку, то всё предельно понятно. Кстати надо будет копирный вал посмотреть, может и он начинает умирать.

[coffein]

Убитые "замки" 2-й передачи, ну точнее пока только умирающие. Но уже понятно, что 2-я передача взяла своё.[/quote]

Если честно, в японских мопедах коробки не вскрывал. Нужно менять звезду или отдельно замок? Слабовато представляю. Б-у коробку искать тоже не лучший вариант?[/quote]
На ранней стадии можно обойтись вообще без замены запчастей. Там идея такова: на одной шестерне есть отверстия, а на другой штырьки пирамидальной формы, который широким концом входит в это отверстие, а выступающая часть не даёт передаче вылетать. Так вот, когда широкий край штырька стачивается от неправильного переключания(тот самый хруст, а затем удар), то под нагрузкой передача выскакивает, так можно и ложную нейтраль поймать. Лечится это болгаркой, путём придания штырькам исходной формы. В любом случае б\у коробас - имхо перебор.
Не знаю насколько понятно я тут всё объяснил, но если разобрать коробку, то всё предельно понятно. Кстати надо будет копирный вал посмотреть, может и он начинает умирать.[/quote]
Если этой зимой не будет столько командировок, обязательно залезу, дабы душу успокоить. Тем более планирую мот на долгое время оставить себе - разумных альтернатив для моих целей не вижу пока. Спасибо огромное!