Подсос воздуха или с 270ти скидывает сам до 200-190

[kvas]

Всем привет! Поднимаю извечный вопрос "карбовый дрозд не едет". Но у меня немного всё по другому. Как купил толком никуда не выезжал, попробовал и выяснилось были провалы в раёне 5-6 тыщ.
Почистил карбы, были забиты иглы. Дрозд ожил, но затуп был. Перелистал весь форум. Вырезал перегородки и о чудо. Дрозд валит. Поехал на слет в Брест, выезд на трассу и вырисовывается следующая картина: 100-150-200-240-265 и резко тормозит двигателем(или как то сам мот плавно снижает скорость) до 200-190. Чуть потупит, отпустишь газ, опять газку набор до 230 и заново затуп до 190-200. Втыкаю пятую и резкий набор до 260, секунд 5 и заново 200-190. Думаю, ну бывает, может плохо сделал перегородки. Думаю поставлю бутылку с отверстиями как показывали на форуме. С бутылками история повторилась, хоть дрозд и валить начал еще резче. Вот теперь не знаю, то ли бутылки пробовать крутить-вертеть, подбирать количество отверстий и т.п.(делал 8 отверстий до 5мм в диаметре) Подскажите, что может быть???? Дрозд 97 года, весь в китайском пластике с щелями с палец, (думал через щели набегает воздух, заклеил всё скотчем, не помогло) и сейчас на реле зарядки, обугленная фишка была, всё зачистил и подсоединил. Но заряд на холостом с включенными ближним и габаритами где-то 12,5 В. Вроде описал всё что знаю, народ помогите, а то местных сервис-менов боюсь как огня:)

[domovoy]

скажу сразу, я не большой дока в тонкостях мотоциклостроения, но что-то твои симптомы очень сильно напоминают косяк с регулировкой уровня топлива в поплавковых камерах (в тазиках такое происходит, когда уровень слишком низкий и тупо кончается бензин в карбе при активном разгоне)!.. повторюсь, в топливной аппаратуре мотоциклов я дуб дубом и не удивлюсь если узнаю, что в дрозде поплавковой камеры вообще нет...

[kvas]

Очень похоже, т.к. в процессе чистки карбов всё откручивал и ставил как было без понятия правильно оно стоит или нет. Еще немного у меня плавают обороты, но это я думаю не должно влиять. Подскажите, а как регулируется уровень топлива???? В инете видел как делали заготовку и проводили над каждым поплавком и в идеале поплавок не должен касаться, но и не должен сильно уходить вниз, а идти в притирку.

[kvas]

Сейчас вспомнил, что был у нас косяк с мембраной на кране. В итоге поставил жигулевскую, но потом было обнаружено на черной резинке маленькая дырка как от иголки(видно, если растянуть на свету) её замазали герметиком. Потом оказывается потеряли родную пружину от крана....Поставили похожую, но мне она очень не понравилась. Мот очень долго стоял, не знаю в каком состоянии топливный фильтр. Ребят, вроде бы все симптомы описал.

[domovoy]

Сейчас вспомнил, что был у нас косяк с мембраной на кране. В итоге поставил жигулевскую, но потом было обнаружено на черной резинке маленькая дырка как от иголки(видно, если растянуть на свету) её замазали герметиком. Потом оказывается потеряли родную пружину от крана....Поставили похожую, но мне она очень не понравилась. Мот очень долго стоял, не знаю в каком состоянии топливный фильтр. Ребят, вроде бы все симптомы описал.

Кирилл, ну ты даёшь!.. Сначала наколхозил половину топливной аппаратуры, а потом спрашиваешь "почему не едет?.."!!!
Ладно бы у тебя оно родное було, а так куда не плюнь, ото всюду косяки могут вылезти. Хочешь полного понимания, "разорись" на оригинальные деталюшки, поставь, а уж тогда можно и репу дальше чесать... ИМХО...

[Дед XX]

Сдается мне,что когда валиш,топливо не успевает поступать в карбы в нужном количестве.Может мембрана недооткрыта?

[Сергулет]

Попробуй тупо на 1 передаче долго ехать на высоких оборотах. Если кран причина или уровень в карбах то сразу покажет. А ес нет то копай в сторону бутылок.

[Krivlyaka]

И с зарядкой у тебя стопудово проблемы! должна быть на холостых 13.4 в идеале со светом.

[kvas]

Кирилл, ну ты даёшь!.. Сначала наколхозил половину топливной аппаратуры, а потом спрашиваешь "почему не едет?.."!!!
Ладно бы у тебя оно родное було, а так куда не плюнь, ото всюду косяки могут вылезти. Хочешь полного понимания, "разорись" на оригинальные деталюшки, поставь, а уж тогда можно и репу дальше чесать... ИМХО...

Новый кран будет через неделю. После установки жигулевской мембраны, попробовали шприцом через вакумник создать давление, бенз потек рекой. Фиг знает, может мое творение закончилось. завтра проверю.

[kvas]

Попробуй тупо на 1 передаче долго ехать на высоких оборотах. Если кран причина или уровень в карбах то сразу покажет. А ес нет то копай в сторону бутылок.

на днях что то раскрутил на первой до восьми тысяч, потом еще добавил и начал мот подергиваться едва заметно, потом уже переключился. Это кран???

Попробуй тупо на 1 передаче долго ехать на высоких оборотах

Что должно произойти, если есть неисправность?