Передачи включаются то жестко, то как в масло!??

[Egres]

Очевидно там же, где оно для суперспорта на оборотах от 9 до 13 ))
Если на любом мало-мальски мощном мотоцикле поездить АКТИВНО на масле 7100, вопрос об уместности 300V отпадет сам собой. Так же, как не придет в голову лить ДОТ4. Так же, как не придет в голову ставить дешевую цепь. Ну и т.д.
Вот кстати у 7100, если не тошнить, ресурс действительно будет 2000км.
Только маслом эту проблему не вылечить...

З.Ы.: Тему про "на 140 с 6ой за 200 метров в юмор надо. Буду как анекдот рассказывать )))

[kvas]

З.Ы.: Тему про "на 140 с 6ой за 200 метров в юмор надо. Буду как анекдот рассказывать )))

Я же примерно выбрал скорость и всякие ситуации бывают на дороге))) Мне вчера перебегал дорогу заяц, тормозил на рефлексах до полной остановки. Вспоминая, что первым зажал, как оказалось выжал сцепу, потом перед, а потом и зад жмякнул, вообщем дрозд тормозит как вкопанный и заяц живой ускакал дальше.

Теперь по делу. Пока объективно было сказано на счет масла 10(15)W-50. С коробкой может что-нибудь, выжимной шток недожимает и т.п.???

[Tarlarion]

Теперь по делу. Пока объективно было сказано на счет масла 10(15)W-50. С коробкой может что-нибудь, выжимной шток недожимает и т.п.???
Открой маслозаливную крышку и посмотри. При нажатии рычага сцепы диски должны разойтись.

[Egres]

Вспоминая, что первым зажал, как оказалось выжал сцепу, потом перед, а потом и зад жмякнул, вообщем дрозд тормозит как вкопанный и заяц живой ускакал дальше.

Вот я и говорю - тормозить научись. В этот раз повезло... зайцу, в следующий может быть по другому.

Теперь по делу. Пока объективно было сказано на счет масла 10(15)W-50. С коробкой может что-нибудь, выжимной шток недожимает и т.п.???

Если у тебя включается то мягко, то жестко без какой либо закономерности (обороты, нагрузка, температура), вряд ли это масло или сцепление. Скорее износ деталей коробки. С другой стороны, даже в этом случае какая то закономерность должна быть, просто ты ее еще не заметил
В любом случае сцепление исключить просто - если без него переключаться что происходит?

[andruxec]

У меня похожая ситуевина... Когда на холодную, то даже первая педорача включается как в легковой. Мотор прогревается и передачи начинают включаться жестче. Едешь 90 на первой и вторая включается очень жестко. Чем ниже обороты тем мягче переключения. Грешу на масло, но есть сомнения... Залито Silkolene pro 4 10W40. Я думаю, что мотюль 300в не для птичек. То, что он самый дорогой ни о чем не говорит. Даже www.motul.com выдает 7100. Мой друг кроссовик в кросач льет 300в. Другие масла буксуют сцепу.

[Tarlarion]

У меня похожая ситуевина... Когда на холодную, то даже первая педорача включается как в легковой. Мотор прогревается и передачи начинают включаться жестче. Едешь 90 на первой и вторая включается очень жестко. Чем ниже обороты тем мягче переключения. Грешу на масло, но есть сомнения... Залито Silkolene pro 4 10W40. Я думаю, что мотюль 300в не для птичек. То, что он самый дорогой ни о чем не говорит. Даже http://www.motul.com выдает 7100. Мой друг кроссовик в кросач льет 300в. Другие масла буксуют сцепу.

то что в разных режимах коробка переключается по разному-результат не правильного переключения.Попробуй переключать без сцепы, всё должно быть отлично. Если масло сделано для мото с мокрым сцеплением, то оно не может буксовать.(не берем в расчет другие возможные проблемы) Или масло жуткая палёнка. W50 делает переключения более мягкими и после прогрева, по сравнению с W40.

[Egres]

Что же в твоей ситуации похожего? У тебя в масле проблема, а у топикстартера, по его утверждению, то жестко то мягко без закономерности.
15w-50 рассчитано на более высокие температуры, а сочетание пробок, грязи и нашей манеры езды именно их и дают.
Живи в Европе, езди по европейски, то есть плавно и не больше 50 в городе - и тогда рекомендованное 7100 тебе подойдет. А заодно и рекомендованная резина, и все остальное.

[kvas]

У меня похожая ситуевина... Когда на холодную, то даже первая педорача включается как в легковой. Мотор прогревается и передачи начинают включаться жестче. Едешь 90 на первой и вторая включается очень жестко. Чем ниже обороты тем мягче переключения. Грешу на масло, но есть сомнения... Залито Silkolene pro 4 10W40. Я думаю, что мотюль 300в не для птичек. То, что он самый дорогой ни о чем не говорит. Даже http://www.motul.com выдает 7100. Мой друг кроссовик в кросач льет 300в. Другие масла буксуют сцепу.

то что в разных режимах коробка переключается по разному-результат не правильного переключения.Попробуй переключать без сцепы, всё должно быть отлично. Если масло сделано для мото с мокрым сцеплением, то оно не может буксовать.(не берем в расчет другие возможные проблемы) Или масло жуткая палёнка. W50 делает переключения более мягкими и после прогрева, по сравнению с W40.

Попробовал проанализировать в каких ситуациях происходит жесткое включение. Как оказалось чаще всего мягко включается на холодную и на малых оборотах. Попробую масло сменить

[irokez]

езжу давно, и 160 и 200 бывает. В городе - 80-120
Лью 7100, меняю каждые 7-8к км. Все работает, включается-переключается. Что я не так делаю? )
В v-max лил и 7100 и 5100. А мотор там требователен к качеству масла.

Меняйте масло чаще - и можете лить хоть лукойл.

[kvas]

езжу давно, и 160 и 200 бывает. В городе - 80-120
Лью 7100, меняю каждые 7-8к км. Все работает, включается-переключается. Что я не так делаю? )
В v-max лил и 7100 и 5100. А мотор там требователен к качеству масла.

Меняйте масло чаще - и можете лить хоть лукойл.

к маслу отношусь очень требовательно, беру у проверенного человека, который покупает у официалов с Франции, на этом масле проехал 800км. Тут либо масло паленное(что вряд ли), либо из-за того что мот очень долго стоял, происходит такая херь. Еще подсказали померить длину выжимного штока, мол может он не соответствует данным мануала и недовыжимает. Но тогда почему на холодную при переключении на малых оборотах всё гуд?