Малоподвижен?
А маятник у тебя на месте стоит?
Что касается металлической трубки с резиновым шлангом на конце - стандартное решение и на мотоциклах, и на машинах. Толко проблема расширения резины при этом остается. Самый яркий пример - магистраль сцепления на Дрозде. Та же трубка с резиновыми шлангами. При замене на армированный шланг эффект очевиден.
Что касается "левых" армированных шлангов... я не видел. И потом нет никаких проблем купить в проверенном месте или вообще готовые.